Giant Explore E+ 2 GTS
Jednostka sterująca: GGiant RideControl Ergo 2
Czujniki: technologia 6 czujników Giant PedalPlus
Jednostka sterująca: Wyświetlacz Giant RideControl Ergo 2 / Giant RideDash Evo
Bateria: Giant EnergyPak Smart 500 Wh, 36 V, 13,8 Ah, litowo-jonowa
Kolor: metaliczny granat
Rama: AluxX SL Aluminium, silnik centralny, zintegrowany akumulator (wyjmowany od dołu), stojak (KS18)
Widelec: SR Suntour NEX E25 DS, skok 63 mm
Kierownica: Giant Connect XC, podniesiona, 31,8 x 690 mm
Trzon: Gigantyczny kontakt
Sztyca: Giant, 30,9 mm
Siodełko: Selle Royal Vivo Ergo umiarkowane
Pedały: platforma (aluminium)
Przerzutki: Shimano M2000, przerzutki 1x9
Przerzutka: Shimano Alivio M3100
Hamulce: Shimano MT200, hydrauliczne, tarcze 180 mm
Dźwignie hamulca: Shimano MT200
Kaseta: Shimano HG200, 11-36 zębów
Łańcuch: KMC e 9 Sport, specjalnie do rowerów elektrycznych
Korby: aluminiowe, minimalny współczynnik Q, konwerter 42 zębów
Obręcze: Giant eX 2, 700C
Piasty: Giant eTracker, przednia oś pełna 15 mm, tylne szybkozamykacz
Kolce: stal nierdzewna
Opony: Giant Crosscut Gravel 2, 700x45c, elementy odblaskowe
Akcesoria: ładowarka Giant EnergyPak 6A Smart Charger
Światło: przód: Axa BlueLine 30 Lux Steady E6 / tył: Axa BlueLine Steady E6
Bagażnik: Bagażnik tylny MIK System (pasuje do kompatybilnych sakw lub kosza)
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x9 |
Materiał | aluminium |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 119720 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii