Giant Amit E+ 1, model 2021
Czujniki: technologia 6 czujników Giant PedalPlus
Jednostka sterująca: Wyświetlacz Giant RideControl Ergo / Giant RideDash Evo
Bateria: Giant EnergyPak Smart 500 Wh, 36 V, 13,8 Ah, litowo-jonowa
Kolor: węgiel
Rama: AluxX SL Aluminium, silnik centralny, zintegrowany akumulator (wyjmowany od dołu), stojak (KS18)
Widelec: SR Suntour NEX E25 NLO, skok 75 mm, oś stała 15 mm
Kierownica: Giant Connect XC, podniesiona, 31,8 x 690 mm
Trzon: Gigantyczny kontakt
Sztyca: Giant, 30,9 mm
Siodełko: Liv Sport Comfort
Pedały: platforma
Przerzutki: Shimano Deore, przerzutki 2x10
Przerzutka: Shimano Deore
Przerzutka: Shimano Deore Shadow+
Hamulce: Shimano MT200, hydrauliczne, tarcze 180 mm
Dźwignie hamulca: Shimano MT200
Kaseta: Shimano M4100, 11-42 zębów
Łańcuch: KMC E.10 Sport, specjalnie do rowerów elektrycznych
Korby: aluminiowe, minimalny współczynnik Q, konwertery 48/36 zębów
Obręcze: Giant eX 2, 700C
Piasty: Giant eTracker, przednia oś pełna 15 mm, tylne szybkozamykacz
Kolce: stal nierdzewna
Opony: Giant Crosscut Gravel 2, 700x45c, elementy odblaskowe
Akcesoria: ładowarka Giant EnergyPak 6A Smart Charger
Światła: przód: Axa BlueLine 50 Lux Steady E6 / tył: Axa BlueLine Steady E6
Bagażnik: Bagażnik tylny MIK System (pasuje do kompatybilnych sakw lub kosza)
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Materiał | aluminium |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 125296 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii