Dysk Bianchi Manhattan XT 10sp 2018
Bianchi MANHATTAN to elektryczny rower miejski, z którym nigdy się nie spóźnisz. Jest bardzo szybki, zwinny i wygodny do siedzenia, co zadowoli każdego, kto spróbuje tego roweru.
Rama: Manhattan unisex Alu Disc, rozmiar: 43-47-51-55-59cm
Widelec: Bianchi Alu disc
Hl. skład: Fsa Orbit C-40-ACB
Przerzutki: Shimano Deore SL-M610 10sp
Przerzutka: Shimano XT RD-M781 SGS Shadow+ design 10sp
Korby: Shimano Steps FC-E6000, długość korby: 170 mm
Kompozycja centralna: Zawiera jednostkę silnikową
Łańcuch: Shimano CN-E6090-10
Kaseta: Shimano CS-HG50-10, 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36T
Hamulce: Shimano BR-M315, podkładka z żywicy
Dźwignie hamulca: Shimano BL-M315
Koła: tarczowe Tec Sport Edition ATD470
Piasta tylna: Shimano FH-M3050
Piasta przednia: Shimano HB-M3050 Center Lock
Opony: Vittoria Revolution 700x38
Mostek: kuty 3D Alloy 6061, wznios 17°, 31,8 mm, 1,1/8", długość zewnętrzna: 80 mm-43 cm, 100 mm-47/51 cm, 110 mm-55/59 cm
Kierownica: Stop 6061 DB, płaskownik, szerokość: 620 mm, zagięcie 9°, 31,8 mm
Sztyca: Aluminiowa AL2014, dwuczęściowa, przesunięcie 12 mm, 27,2 x 350 mm
Siedzisko: Spectra Activus Gent, szyna stalowa
Kołowrotek: Shimano SM-RT30 160 mm, zamek centralny
Pedały: w zestawie
Stojak: MODEL HRA-01 Pasuje do wspornika łańcucha, który spawa stałą płytkę z 2 otworami w odległości 40 mm. Regulowany płynny czarny kolor 24–28
Silnik: Shimano Steps Motor E6000, maksymalna prędkość 25 km/hw/czujnik prędkości i magnes, z tarczą SM-CRE60 38T, z komputerem rowerowym SC-E6010, z przełącznikiem SE-E6000, kompatybilny z SEIS Shift, akumulator dolnej rury BT-E6010
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 1x10 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano Deore |
Materiał | aluminium |
Silnik | Shimano STePS E6000 |
Akumulator | 400 Wh |
ID produktu | 52454 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii