CTM SENZE GX Man 28 rower, matowy szary
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
CTM SENZE GX Man 29 rower elektryczny
Nadaje się nie tylko do dojazdów do pracy, ale także na weekendowe wycieczki za miasto. Można go używać na ścieżkach rowerowych, drogach utwardzonych i nieutwardzonych oraz podczas weekendowych aktywności. Jeśli jeździsz częściej, należy liczyć się z częstszym dostrajaniem.
| Silnik |
PANASONIC GX Power plus. 75 Nm
|
| Bateria |
LG 720 Wh, 36 V, 20 Ah
|
| Rama |
ALU 6061, Easy Handling Geometry, Full Integrated Battery, ICR, Kickstand, Carrier, Fender Mounts
|
| Widelec |
SR SUNTOUR NVX30 LO DS 29", 100 mm
|
| Manetka |
Shimano CUES SL-U4000, 9-speed
|
| Przerzutka |
Shimano CUES RD-U4000
|
| Kaseta |
Shimano Cues CS-LG300, 9-speed, 11-46T
|
| Łańcuch |
KMC XGLIDE
|
| Korby |
Samox 42T, 170 mm
|
| Hamulce |
Shimano MT200, SM-RT10M
|
| Obręcze |
WTB ST i25 TCS 2.0 29" 32H
|
| Piasty |
Novatec D041DSB/D142TSE, 32H, CL
|
| Opony |
WTB Intersector 29x2.0" reflective stripe
|
| Sztyca |
CTM SPS, 300-350 mm, 31.6 mm
|
| Siodełko |
SR Vivo Unitech
|
| Mostek |
CTM Hatchback 60 mm ICR, 31.8 mm
|
| Kierownica |
CTM N04, 720 mm, 1" rise, 31.8 mm
|
| Stery |
FSA HS-HL
|
| Pedały |
VPE 537
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x9 |
| Grupa osprzętu | Inna |
| Kolor | matowy szary |
| Materiał | aluminium |
| Średnica kół | 29" |
| Silnik | Panasonic GX Power Plus |
| Akumulator | 720 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sprężynowy |
| Skok widelca | 100 mm |
| ID produktu | 380552 |
| Rozmiar roweru | M (17") | L (19") | XL (21") |
|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 160 - 175 cm | 175 - 185 cm | 185 - 200 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii