Rower elektryczny Giant Revolt E+ Pro XR 28, rosewood
Rower elektryczny Giant Revolt E+ Pro XR 28
Rower elektryczny, który oferuje najwyższą profesjonalną wydajność. Jest wyposażony w najlepsze części, jakie producenci mają do zaoferowania, i wykonany z lekkich materiałów zapewniających najniższą możliwą wagę.
Silnik |
SyncDrive Pro napędzany przez Shimano EP8, 85 Nm
|
Bateria |
EnergyPak Smart Compact 500 Wh, kompatybilny z EnergyPak Plus
|
Ładowarka |
Inteligentna ładowarka Giant EnergyPak 6A
|
Rama |
Aluminium ALUXX
|
Widelec |
Zaawansowany kompozyt, stała oś 12 mm
|
Manetki |
Shimano GRX Di2 (ST-RX815-R/L), elektroniczna zmiana przełożeń, przerzutki 1x11
|
Przerzutka |
Shimano GRX Di2 (RD-RX817)
|
Kaseta |
Shimano CS-M5100-11, 11-42 zębów
|
Łańcuch |
KMC e.11 Turbo, EcoProteq
|
Korba |
Shimano FC-EM600, przerzutka Shimano SM-CRE80-R, 47 zębów
|
Hamulce |
Shimano BR-RX810, hydrauliczne, tarcze 180 mm
|
Klamki hamulca |
Hydraulika Shimano ST-RX815
|
Obręcze |
Giant ex 2 700c
|
Piasty |
Giant Performance Tracker Road, uszczelnione łożyska, oś przelotowa 12 mm
|
Szprychy |
przód: Sapim Race, tył: Sapim E-Lite
|
Opony |
Maxxis Receptor EXO Skinwall, 700x40c (622x40), bezdętkowe
|
Sztyca |
Giant D-Fuse SL, karbon
|
Siodełko |
Gigantyczne podejście
|
Mostek |
Gigantyczny kontakt
|
Kierownica |
Giant Contact XR D-Fuse, 31,8 mm, odchylenie do tyłu 5°, rozszerzany spadek
|
Owijka |
Owijka Giant Connect
|
Jednostka sterująca |
RideControl GO, Shimano Di2
|
Akcesoria |
przystosowany do pracy bezdętkowej
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | Shimano GRX |
Kolor | rosewood |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 28" |
Silnik | Shimano STePS EP8 |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 231449 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii