Gigant FastRoad E+2, model 2019
AluxX SL Rama aluminiowa, silnik centralny, zintegrowany akumulator
Widelec aluminiowy AluxX SL, mostek OverDrive
Kierownica Giant Connect, kierownica prosta z przedłużkami
Mostek Giant Connect
Gigantyczna sztyca podsiodłowa, aluminiowa, 30,9 mm
Siodełko Giant Contact Neutralne
Przerzutka Shimano Tiagra, przerzutki 2x10
Przerzutka Shimano Tiagra
Przerzutka Shimano Tiagra
Hamulce Shimano MT201, hydrauliczne, tarcze 160 mm
Dźwignie hamulcowe Shimano MT201
Kaseta Shimano Tiagra, 11-32 zębów
Łańcuch KMC E.10 Sport, specjalnie do rowerów elektrycznych
Korby aluminiowe, przekładnie 50/34 zębów
Obręcze Giant GX28 Disc
Piasty Giant Tracker Sport Road
Druty ze stali nierdzewnej
Opony Maxxis Re-Fuse MaxxShield, 700x32c, składane, bezdętkowe
Akcesoria do szybkiej ładowarki akumulatorów Giant EnergyPak 4A
Silnik Giant SyncDrive Sport zasilany przez YAMAHA, 80 nm, 250 W, wsparcie do 350%
Czujniki Technologia 4 czujników Giant PedalPlus
Jednostka sterująca Giant RideControl EVO z wielofunkcyjnym wyświetlaczem LCD, funkcjami wspomagania prowadzenia, złączem US B
Akumulator Giant EnergyPak 400 Wh, 36 V, 11,3 Ah, Li-Ion
Liczba rzędów | 2x10 |
Akumulator | 400 Wh |
ID produktu | 76202 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii