Giant Revolt E+Pro, model 2020
Rama: AluxX SL Aluminium, silnik centralny, zintegrowany akumulator (wyjmowany na bok)
Widelec: Advanced Composite, kolumna OverDrive2, oś przelotowa 12x100 mm
Tłumik: -
Kierownica: Giant Connect, 31,8 mm
Trzon: Gigantyczny kontakt
Sztyca: Giant D-Fuse, karbon
Siodełko: Giant Contact (neutralne)
Pedały: tak
Przerzutki: Shimano RX600, przerzutki 1x11
Przerzutka: -
Przerzutka: Shimano GRX
Hamulce: Shimano RX600, hydrauliczne, tarcze 160 mm
Dźwignie hamulca: Shimano RX600
Kaseta: Shimano CS-M7000, 11-42 zębów
Łańcuch: KMC E.11 Turbo EcoProteq, specjalnie do rowerów elektrycznych
Korby: FSA, robione dla Gianta, przerzutka Mega Tooth 42 zęby
Kompozycja środkowa: -
Obręcze: Giant eX 2, 700C
Piasty: Giant Performance Tracker Road, zamknięte łożyska, oś stała 12 mm
Przewody: Sapim Race / Sapim E-Lite
Opony: Giant Crosscut Gravel 2, 700x45c
Akcesoria: Ładowarka Giant EnergyPak 6A Smart Charger
Silnik: Giant SyncDrive Pro napędzany przez YAMAHA, 80 Nm, 250 W
Czujniki: Giant PedalPlus 6 - technologia czujników
Jednostka sterująca: Giant RideControl E VO, wyświetlacz LCD, łączność Bluetooth, złącze micro USB
Bateria: Giant EnergyPak Smart 375 Wh, 36 V, litowo-jonowa
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano GRX |
Materiał | aluminium |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 378 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 109742 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii