Rower elektryczny Pinarello Nytro Road E7 Ultegra Di2, duch czarny
Rower elektryczny Pinarello Nytro Road E7 Ultegra Di2
Elektryczny rower szosowy Pinarello Nytro Road E7 przeznaczony jest dla rowerzystów, którzy oczekują maksymalnych osiągów bez kompromisów. Niezależnie od tego, czy chodzi o wyścigi, długie przejażdżki, czy po prostu radość z jazdy na najnowocześniejszym e-rowerze, Pinarello Nytro Road E7 zapewni Ci wrażenia, które znacznie przekraczają zwykłe standardy w jeździe na rowerze.Rama i widelec
Asymetryczna rama roweru wykonana została z wysokiej jakości węgla Torayca T700, który zapewnia optymalną równowagę pomiędzy sztywnością a wagą. Włókno węglowe T700 znane jest ze swojej doskonałej wytrzymałości, która zwiększa trwałość ramy przy jednoczesnym zachowaniu niskiej masy, która ma kluczowe znaczenie dla prędkości i prowadzenia roweru. Widelec Onda jest również wykonany z włókna węglowego, co zapewnia maksymalną kontrolę i pochłanianie wibracji z nierównych nawierzchni, przyczyniając się tym samym do ogólnego komfortu jazdy.
Napęd elektryczny
Elektryczny układ napędowy Fazua Evation jest zintegrowany bezpośrednio z ramą i oferuje moc 250 W przy momencie obrotowym 55 Nm, co umożliwia płynne i wydajne wspomaganie pedałowania. Silnik jest lekki i kompaktowy, co pozwala zachować naturalne wrażenia z jazdy, a jednocześnie zapewnia niezbędne wsparcie podczas podjazdów i dłuższych tras. Akumulator 250 Wh jest w pełni zintegrowany i zapewnia zasięg do 100 km, a jednocześnie można go łatwo wyjąć i naładować. W przypadku konieczności zwiększenia zasięgu przez rowerzystę Fazua oferuje możliwość wymiany akumulatora lub dodatkowego modułu akumulatorowego.
Układ hamulcowy
Rower szosowy Nytro Road E7 wyposażony jest w najwyższej jakości hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra, które zapewniają wyjątkową siłę hamowania i precyzję w każdych warunkach. Tarcze hamulcowe o średnicy 160 mm gwarantują wysoką skuteczność i równomierny rozkład siły hamowania. Hamulce tarczowe są odporne na przegrzanie i utrzymują stałą wydajność nawet na dłuższych zjazdach lub w trudnych warunkach pogodowych. Dźwignie hamulców są ergonomicznie zaprojektowane , aby zapewnić maksymalną kontrolę i komfort, co zwiększa bezpieczeństwo kierowcy.
Koła i opony
Nytro Road E7 wyposażona jest w wysokiej jakości koła Fulcrum Racing 500 DB, które słyną z lekkości, wytrzymałości i profilu aerodynamicznego. Obręcze są kompatybilne z oponami bezdętkowymi, co zmniejsza ryzyko przebicia oraz poprawia ogólny komfort i prędkość jazdy. Koła zaprojektowano tak, aby zoptymalizować aerodynamikę i zapewnić niski opór toczenia, co jest kluczem do maksymalnych osiągów.
Opony Pirelli P Zero Velo są idealne do rowerów szosowych o wysokich osiągach. Charakteryzują się niskimi oporami toczenia oraz doskonałą przyczepnością do nawierzchni, co zwiększa bezpieczeństwo i prędkość. Ich specjalna mieszanka gwarantuje długą żywotność i odporność na przebicia, co jest niezbędne podczas długich podróży i różnych warunków atmosferycznych.
Zmiana biegów i biegi
Zmiana biegów Shimano Ultegra Di2 reprezentuje szczyt technologii w dziedzinie elektronicznej zmiany przełożeń. Precyzyjna i szybka zmiana przełożeń zapewnia bezbłędne przenoszenie mocy oraz umożliwia płynną zmianę biegów nawet pod obciążeniem. Di2 znany jest ze swojej niezawodności i intuicyjnej obsługi, co jest idealne dla rowerzystów, którzy potrzebują maksymalnej prędkości i wydajności.
Kaseta Shimano Ultegra z 11-biegowym zakresem oferuje szeroki zakres przełożeń odpowiednich dla każdego terenu. Kaseta została zaprojektowana tak, aby zapewnić płynne i szybkie przejścia pomiędzy poszczególnymi etapami, co jest kluczem do utrzymania optymalnej kadencji w różnych warunkach jazdy.
Kokpit i ergonomia
Zintegrowany kokpit MOST Ultrafast reprezentuje to, co najlepsze w dziedzinie aerodynamiki i ergonomii. System ten został zaprojektowany, aby zminimalizować opór powietrza i poprawić ogólny komfort kierowcy. Zintegrowane prowadzenie linek zapewnia czysty i elegancki wygląd roweru, a ergonomiczny uchwyt i regulowana kierownica zapewniają optymalną pozycję do jazdy, niezbędną podczas długich przejażdżek i maksymalnej wydajności.
Rower elektryczny, który oferuje najwyższą profesjonalną wydajność. Jest wyposażony w najlepsze części, jakie producenci mają do zaoferowania, i wykonany z lekkich materiałów zapewniających najniższą możliwą wagę.
Silnik |
Jednostka napędowa TQ-HPR50
|
Bateria |
Zintegrowana bateria 360 Wh
|
Wyświetlacz |
Zintegrowany i kompatybilny z komputerami rowerowymi Ant+
|
Rama |
TorayCa T900 UD, prowadzenie kabli TiCR™
|
Widelec |
Widelec z włókna węglowego Nytro Onda z forkflap™ i zwężającą się główką ramy
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra 12S
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 FD R8150 12S
|
Kaseta |
Shimano Ultegra 12S
|
Łańcuch |
Shimano Ultegra 12S
|
Hamulce |
Shimano Ultegra R8150, zacisk 2-tłoczkowy, tarcza 160 mm
|
Koła |
NAJBARDZIEJ Ultraszybki 40
|
Mostek |
WIĘKSZOŚĆ Tiger Aero Alu TiCR
|
Kierownica |
WIĘCEJ Jaguara XA TiCR
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano Ultegra |
Kolor | duch czarny |
Materiał | karbon |
Średnica koła | 700C (28\") |
Silnik | TQ-HPR50 |
Akumulator | 360 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 291810 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii