Rower elektryczny CTM AREON GX Xpert 29, czarny/benzynowy
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower elektryczny CTM AREON GX Xpert 29
| Silnik |
PANASONIC GXM100 / 100 Nm
|
| Bateria |
BMZ V10 820 Wh / 36 V / 22,8 Ah
|
| Rama |
Rama A35 FS, stop 6061, w pełni zintegrowany akumulator, ICR, 12x148 mm, UDH, 4-Link, skok 135 mm
|
| Widelec |
RockShox RECON SILVER RL, SA, 140 mm, oś boost™ 15x110 mm
|
| Damper |
RockShox Deluxe Select+, Linear XL Air Can 210x50 mm
|
| Manetki |
Shimano CUES SL-U6000/11-biegowy
|
| Przerzutka |
Shimano CUES RD-U8000GS
|
| Kaseta |
Shimano CUES CS-LG400/11, 11-50T
|
| Łańcuch |
KMC XGLIDE
|
| Korba |
FSA 38T, 165 mm
|
| Hamulce |
TRP SLATE EVO-HD-M807, cztery tłoki/203 mm
|
| Obręcze |
WTB ST Tough, 30mm, TCS 2.0, 29", 32H
|
| Piasty |
Shimano TC500, CL, F15/R12 thru type axle
|
| Opony |
Maxxis Minion DHF 29x2.50"/Dissector 29x2.40" EXO, TR
|
| Sztyca |
Formularz EXA KSP900, S-125 mm, M-150 mm, L/XL-175 mm
|
| Siodełko |
CTM Cloud M
|
| Mostek |
CTM TDS/35 mm
|
| Kierownica |
CTM N06, 760/1" rise/35 mm
|
| Stery |
FSA nr 80/62
|
| Pedały |
VPE 527
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Inna |
| Kolor | czarny/nafta |
| Materiał | aluminium |
| Średnica koła | 29" |
| Silnik | Panasonic, GXM |
| Akumulator | 820 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 140 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 135 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 380556 |
| Rozmiar roweru | M (17") | L (18") | XL (19") |
|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 160 - 175 cm | 175 - 185 cm | 185 - 200 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii