Rowery elektryczne Szosowe i gravelowe Rower elektryczny Bianchi E-OLTRE Ultegra Di2, celeste

Bianchi

Rower elektryczny Bianchi E-OLTRE Ultegra Di2, celeste

Name: Rower elektryczny Bianchi E-OLTRE Ultegra Di2, celeste
Price: 6599.0 EUR
Availability: LimitedAvailability

0/5 (0 ocen)

Wzór

Tabela rozmiarów

6 599 €

Znalazłeś lepszą cenę?

Dodaj do listy Pytanie o produkt

Do produktu otrzymasz
Rabat 100 % na bike fitting (oszczędzasz 180 €) Gratis

Przedłużona możliwość zwrotu aż do 100 dni Więcej informacji

Odbiór osobisty z darmowym złożeniem

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Rower elektryczny Bianchi E-OLTRE Ultegra Di2

Bianchi E-OLTRE to przełomowy rower aero-carbonowy, który wyglądem i zachowaniem przypomina klasyczny rower szosowy. Zaprojektowany w oparciu o system Bianchi Inner Power Drive, zapewnia pomoc zawsze, gdy jej potrzebujesz.
Model E-OLTRE łączy w sobie niską wagę roweru szosowego, niezawodne hamulce tarczowe i wydajność, która pomoże Ci przekroczyć własne granice. Firma Bianchi opracowała system napędowy IPD|Inner Power Drive specjalnie dla modelu Aria, wykorzystujący system Ebikemotion X30 ważący zaledwie 3,5 kg (tylna piasta z silnikiem, akumulator 250 Wh i okablowanie iWOC). Zaletą systemu X30 jest jazda bez zbędnego zwiększania oporu podczas pedałowania bez wspomagania elektrycznego.
Jednostka napędowa Mahle X30 o mocy 250W i momencie obrotowym 40 Nm, która jest praktycznie ukryta w tylnej piaście, zapewnia idealny poziom wspomagania w zakresie prędkości 15 - 25 km/h. System zasilany jest cienkim akumulatorem o pojemności 250 Wh, umieszczonym w dolnej rurze ramy. Wodoodporny port ładowania znajduje się nad środkową zakładką w trójkącie przedniej ramy.
Bianchi umieścił sterowanie spłukiwaniem iWOC One w górnej rurze ramy, tuż za mostkiem. Aplikacja mobilna Ebikemotion umożliwia łatwą kontrolę i zarządzanie funkcjami systemu, a także rejestrowanie tras z wykorzystaniem GPS-u i różnych danych dotyczących jazdy. Specjalna funkcja fitness systemu umożliwia automatyczne dozowanie wspomagania zgodnie z ustawionym tętnem maksymalnym, co pozwala pozostać w strefie komfortu.
E-Oltre to rower dla osób ceniących jazdę na wydajnym rowerze szosowym o wyścigowej geometrii i niskiej wadze. Po prostu dla tych, którzy lubią jeździć z rodziną lub przyjaciółmi i chcą cieszyć się wspólnymi wycieczkami, niezależnie od osiąganych wyników i różnicy wieku.

NAPĘD WEWNĘTRZNY - EBIKEMOTION X30

Silnik ukryty w tylnej piaście o mocy 250 W i momencie obrotowym 40 Nm
Zintegrowany akumulator w rurze dolnej 250 Wh
Zintegrowane sterowanie w górnej rurze ramy iWOK One
Trzy poziomy wspomagania: ECO -30%, Comfort -60% i Power -100%
Waga całkowita: 3,5 kg

Poziom i jakość osprzętu

Kolarstwo sportowe i wyczynowe

Rower elektryczny, który oferuje najwyższą profesjonalną wydajność. Jest wyposażony w najlepsze części, jakie producenci mają do zaoferowania, i wykonany z lekkich materiałów zapewniających najniższą możliwą wagę.

Rama karbonowa

Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Specyfikacja

Silnik	Jednostka napędowa Mahle X30, 40 Nm, 250 W, jednostka główna iWoc ONE, z e-shifterami Niższa wydajność
Bateria	Akumulator Mahle iX250 Wh Dojazdy do pracy i krótkie jazdy
Rama	Rower Oltre e-road carbon, w pełni wewnętrzne prowadzenie kabli, mechaniczne i elektroniczne grupy osprzętu, zacisk BB Pressfit, płaskie mocowanie hamulca tarczowego, rozmiary OLD 135 mm: 47, 50, 53, 55, 57, 59
Widelec	W pełni karbonowa, aerodynamiczna szosowa ICR, zintegrowana głowica, płaskie mocowanie hamulca tarczowego, oś przelotowa 12x100 mm
Manetki	Shimano Ultegra Di2 Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Przerzutka tylna	Shimano Ultegra Di2 12 biegów Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Kaseta	Shimano 105 12 biegów, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Łańcuch	Shimano 105
Korby	Shimano Ultegra Di2 12 speed, FC-R8100, hollowtech 2, 50x34T Długość korby: 47, 50, 53 - 170 mm, 55, 57, 59 - 172,5 mm, 61 - 175 mm Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Hamulce	Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Tarcze hamulcowe	Shimano RT86 6-śrubowy, 160 mm tył Shimano MT800, centerlock 160 mm przód
Koła	Velomann Plutonium, karbon, 21-622, profil 50 mm, 24 otwory z przodu, 32 otwory z tyłu, przystosowany do systemu bezdętkowego
Piasta tylna	Jednostka napędowa Ebikemotion X30 Plus
Opony	Vittoria Rubino V 28-622 TLR, G2.0, 100TPI
Sztyca	Pełny Carbon Aero o specjalnych wymiarach, specjalny typ zacisku ze stopową głowicą regulowaną i odwracalną +/- 35 mm; długość: 300 mm - 47/50 cm, 350 mm - 53/61 cm
Mostek	Mostek Velomann, AL6061, w pełni wewnętrzne prowadzenie linek, kompatybilny z systemem Acros AICR, rozszerz.: 90 mm (47), 100 mm (50/53), 110 mm (55/57), 120 mm (59/61)
Kierownica	Kierownica Velomann Aero Compact, średnica 31,8 mm, zasięg 74 mm, wysokość 116 mm, rozmiar: 400 mm-47~53 cm, 420 mm-55~61 cm
Stery	Acros / FSA, wewnętrzne prowadzenie kabli ICR
Suport	Czujnik momentu obrotowego Mahle BB
Siodło	Velomann 1285 URN, szyny stalowe, długość/szerokość 278x144 mm

Szczegóły produktu

Płeć	Męskie, Uniseks
Rok modelowy	2025
Liczba rzędów	2x12
Grupa osprzętu	Shimano Ultegra, Shimano 105
Kolor	zielony
Materiał	karbon
Średnica koła	700C (28")
Silnik	Mahle X20
Akumulator	250 Wh
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Widelec	Sztywny
Typ sterowania	elektroniczne
ID produktu	330168
EAN

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Tabele rozmiarów są tylko orientacyjne, każdy model ma swoją własną geometrię i różne wymiary. Dokładne wymiary i kalkulator do obliczenia prawidłowego rozmiaru można znaleźć na stronie producenta.

Rowery szosowe i gravel

Rozmiar	44 cm/XXXS	46 cm/XXS	50 cm/XS	53 cm/S	55 cm/M	57 cm/L	59 cm/XL	61 cm/XXL	61 cm/XXL
Wzrost (cm)	150-155	155-160	162-167	167-172	172-178	178-184	184-188	188-194	194-200

Rowery górskie

Rozmiar	S	M	L	XL
Wzrost (cm)	152-162	162-172	172-186	186-195

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena produktu (0 ocen)

0/5

(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?

Dodaj ocenę

Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu

Oceny Zweryfikowane zakupy

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania dotyczące produktu

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie dotyczące produktu

Szosowe i gravelowe Bianchi

Włoska marka z historią sięgającą 1885 roku jest jednocześnie najstarszym producentem rowerów na świecie. Oprócz wielu zwycięstw w wyścigach Grand Tour, firma znana jest również ze swojego niebiesko-zielonego odcienia o nazwie Celeste. Ten kolor można znaleźć nie tylko na profesjonalnych rowerach szosowych wykonanych z ich specjalnego karbonu Countervail, ale także na modelach MTB, istnieje szeroka gama rowerów hybrydowych i elektrycznych.

Informacje kontaktowe