Rock Machine Crossride e450 FS Touring 29 rower elektryczny, sand grey/black
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rock Machine Crossride e450 FS Touring elektrobicykel
Rock Machine Crossride w wersji Easy Entry & Exit z amortyzowaná ramą oferuje właściwości jezdne prawdziwego offroadu z wygodą miejskiego cruisera. Dzięki tej platformie ramowej nie musisz już jeździć okrężną drogą, rower z pełną amortyzacją poradzi sobie z więcej niż jakikolwiek rower turystyczny przed nim. Ten wszechstronny pomocnik potrafi wywołać uśmiech na twarzy nie tylko podczas weekendowych wycieczek, ale również posłuży jako idealny środek transportu. Aluminiowa rama o subtelnym designie jest zaprojektowana z myślą o wytrzymałości i kontroli nad rowerem. Napęd zapewnia sprawdzona jednostka Sport Drive o mocy 90 Nm. W połączeniu z baterią o pojemności 504 Wh przejedzie aż 90 km. Do jazdy przy słabej widoczności przygotowano mocne światło AXA Blueline 30.Poradzi sobie z okazjonalnymi wycieczkami po utwardzonych i nieutwardzonych drogach oraz w umiarkowanym terenie, ale przy częstej jeździe jego części będą wymagały dostrojenia.
| Silnik |
Sport Drive MD250S, 90 Nm (250 W, 36 V)
|
| Bateria |
zintegrowana Sport Drive, 500 Wh, 36 V
|
| Ładowarka |
Ładowarka Sport Drive, 4 A/36 V, czas ładowania do 3.5 h
|
| Wyświetlacz |
Sport Drive KD718 ze złączem USB
|
| Rama |
Alloy Al-6061-T6 Custom tubing
|
| Widelec |
RockShox Judy Silver TK Air, Tapered, oś 15×110 mm / 100 mm
|
| Damper |
DVO OPAL E3,165×40 mm
|
| Manetka |
Shimano Altus SL-M2010-9R RapidFire Plus, 9-speed
|
| Przerzutka |
SHIMANO ALTUS RD-M2000 Shadow
|
| Kaseta |
SHIMANO CS-HG200-9, 11-36T
|
| Łańcuch |
KMC e9S
|
| Hamulce |
Shimano MT200 Hydraulic, SM-RT66, ø 180 mm/180 mm
|
| Obręcze |
Stars J30
|
| Piasta przednia |
One1 QLSXEF, 32 otwory, sztywna oś 15×100 mm
|
| Piasta tylna |
One1 KTK68R, 32 otwory, M10×135 mm, QR
|
| Sztyca |
teleskopowa Post Moderna PM214 / 100 mm
|
| Siodełko |
WTB Comfort Wide
|
| Mostek |
One1 TDS-C342 Alloy, ø 31,8 mm, +3°
|
| Kierownica |
One1 Alloy, MTB AL-325BT, 6° upsweep, 9° backsweep, 720 mm, ø 31.8 mm
|
| Chwyty |
Herrmans Line DD36BR
|
| Stery |
FSA Orbit 1.5E No.57B, Zero Stack, 1-1/8
|
| Pedały |
platform
|
| Błotnik |
Alloy Full Cover Fenders
|
| Przewody |
Sapim Galvanized Black
|
| Mechanizm korbowy |
Wheel Top 170 mm, 42T
|
| Bagażnik |
Alloy for AVS
|
| Opony |
Rubena Cheetah 29×2,35"
|
| Przednie światła |
Axa Blueline 30
|
| Stojak |
Atran Velo, Dux HV
|
| Tylne światło |
Spanninga Pling XE
|
| Zamek |
Axa Block XXL
|
| Płeć | Męskie, Damskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2024 |
| Liczba rzędów | 1x9 |
| Grupa osprzętu | Shimano Altus |
| Kolor | sand grey/black |
| Materiał | aluminium |
| Średnica kół | 29" |
| Silnik | BFI Sport Drive |
| Akumulator | 500 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 100 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 100 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 312363 |
| Rozmiar roweru | M | L |
|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 180 cm | 180 - 200 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii