Raymon Korak Comp 29 rower elektryczny, greige/taupe
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Raymon Korak Comp 29 rower elektryczny
Rower jest przeznaczony do regularnej jazdy po nieutwardzonych i leśnych drogach z wyposażeniem o dobrej równowadze między trwałością, funkcjonalnością i wydajnością.
| Silnik |
Bosch Performance Line CX, 250/750 W, 100 Nm
|
| Bateria |
Bosch PowerTube, 800 Wh, 36 V
|
| Rama |
29", Alloy 6061, removeable battery, boost, 140 mm
|
| Widelec |
SR SUNTOUR XCR36X R, air, 140 mm, tapered
|
| Damper |
SR SUNTOUR EdgeX R, powietrzny, 205x60 mm
|
| Manetka |
Shimano Cues, SL-U6000, Rapidfire Plus
|
| Przerzutka |
Shimano Cues, RD-U6000, Shadow, 10 speed
|
| Kaseta |
Shimano CS-LG300, 11-48T
|
| Łańcuch |
Shimano CN-LG500
|
| Hamulce |
Tektro Gemini SL, 4-piston, hydr. disc brake
|
| Tarcze hamulcowe |
Tektro TR54, 203/203 mm, 6-bolt
|
| Obręcze |
29"
|
| Piasty |
Raymon VR23/DT210, 6-bolt, 15x110/12x148 mm
|
| Opony |
Schwalbe Nobby Nic Perf, Addix, 62-622, 29x2.40, Tubeless Ready
|
| Sztyca |
Raymon, 34,9 mm, Dropper Post
|
| Siodełko |
Raymon 150 VacTech
|
| Mostek |
Raymon 35, 0 °, Ahead
|
| Kierownica |
Raymon Riser 35 mm, Sweep: 9 °, Rise: 20 mm
|
| Chwyty |
Raymon Sport, lock on
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x10 |
| Grupa osprzętu | Inna |
| Kolor | greige/taupe |
| Materiał | aluminium |
| Średnica kół | 29" |
| Silnik | Bosch Performance CX |
| Akumulator | 800 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 140 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 140 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 381213 |



Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii