Orbea WILD M10 29 rower elektryczny, czarny/czerwony
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Orbea WILD M10 29 rower elektryczny
Poważny sprzęt sportowy do intensywnej i regularnej jazdy w terenie, w którym można w 100% polegać na wystarczającej wydajności i dopasowaniu części.
| Silnik |
Bosch Performance Line CX
|
| Bateria |
Bosch Powertube 750 Wh Horizontal
|
| Wyświetlacz |
Bosch System Module Kiox 400C
|
| Rama |
Orbea Wild OMR 2025, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 mm
|
| Widelec |
FOX 38 Float Performance 170 mm Grip 3-Pos QR 15x110 mm
|
| Damper |
FOX Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65 mm
|
| Manetka |
Shimano SLX M7100 I-Spec EV
|
| Przerzutka |
Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
|
| Kaseta |
Shimano CS-M7100, 10-51T, 12-speed
|
| Łańcuch |
Shimano M6100
|
| Korby |
e*thirteen Helix Core
|
| Hamulce |
Shimano XT M8220 Hydraulic Disc
|
| Koła |
DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110 mm 6-Bolt
|
| Opony |
Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra
|
| Sztyca |
OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper
|
| Siodełko |
Fizik Aidon 208x145 mm manganese rail
|
| Mostek |
OC Mountain Control MC20, 0°
|
| Kierownica |
OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20 mm, Width 800 mm
|
| Stery |
Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX |
| Kolor | czarny/czerwony |
| Materiał | karbon |
| Średnica kół | 29" |
| Silnik | Bosch Performance CX - 85 Nm |
| Akumulator | 750 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 170 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 170 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 405956 |
| Rozmiar roweru | M | L |
|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 165 - 180 cm | 178 - 190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii