Sklep Rowery elektryczne Miejskie Rower elektryczny Lapierre e-Urban 4.4 27.5, niebieski

Rower elektryczny Lapierre e-Urban 4.4 27.5, niebieski

Name: Rower elektryczny Lapierre e-Urban 4.4 27.5, niebieski
Price: 2399.0 EUR
Availability: LimitedAvailability

2 399 € SCD 2 999 €

Znalazłeś lepszą cenę?

L (20")

Dodaj do

Usługi związane z zakupem tego produktu

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Rower elektryczny Lapierre e-Urban 4.4 27.5

Miejski rower elektryczny Lapierre e-Urban 4.4 ze zintegrowanym akumulatorem 400 Wh i niezawodnym silnikiem centralnym Bosch Active to doskonały środek transportu do poruszania się po mieście i po trasach rowerowych. Zapewnia wygodną, wyprostowaną pozycję, a dzięki zmniejszonej ramie bardzo łatwo i wygodnie wsiadasz i zsiadasz z roweru.

W podstawowym wyposażeniu znajduje się oświetlenie przednie i tylne, które zasilane jest bezpośrednio z akumulatora. Na kierownicy znajduje się wyraźny wyświetlacz Bosch Purion, który pokazuje wszystkie dane dotyczące jazdy, w tym aktualny zasięg i poziom wspomagania.

Rama aluminiowa

Lżejszy, stosunkowo trwały i sztywny materiał, który jest przystępny cenowo. Najbardziej rozpowszechniony materiał do produkcji ram rowerowych.

Koła 27,5"

Uniwersalny rozmiar dla szerokiej gamy rowerów. Zaletą jest lepsza zdolność do pokonywania przeszkód terenowych, wyższa przyczepność i komfort, przy zachowaniu dobrej manewrowości. Nieco wyższa waga.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Widelec sprężynowy

Zapewnia odpowiedni komfort, zwykle montowany jest w rowerach do rekreacyjnej i mniej wymagającej jazdy. Wadą jest stosunkowo duża waga.

Specyfikacja

Silnik	Silnik Bosch Active Line Plus 50 Nm
Bateria	Bateria Intube 400 Wh
Wyświetlacz	Boscha Puriona
Rama	Nowy e-Urban Bosch Integrated
Widelec	RST Kierownica 50 mm
Manetki	Shimano SL-M315
Przerzutka tylna	Shimano Tourney RD-TX800
Kaseta	Shimano Altus CS-HG31, 11-34T, 8-biegowa
Łańcuch	KMC E8 Sport EPT, 8-biegowa
Korby	LAPIERRE OVERVOLT BNI, 170 mm + 38T
Hamulce	Shimano MT200
Obręcze	Ryde ECO21 32H, 584x21C, Czarne Oczka
Piasty	Shimano TX505B, 9 mm QR, 32H Centor Lock / Shimano TX5058B, 9 mm QR, 32H Centor Lock
Opony	Continental Contact Urban 55-584, SafetyPro, mieszanka PureGrip, opaska odblaskowa (27,5")
Sztyca	Lapierre Aluminium 6061, Ø 31,6 mm, 350 mm, offset 5 mm
Siodełko	Selle Królewska fala
Mostek	Lapierre regulowany, 0-70°, Ø 31,8 mm, długość 85 mm
Kierownica	Stop Lapierre 6061DB, szerokość 640 mm, wznios 25 mm, wygięcie do tyłu 35°, Ø 31,8 mm
Grypa	XLC Ergonomiczne uchwyty
Pedały	VP VPE-461

Szczegóły produktu

Płeć	Uniseks
Akumulator	400 Wh
Silnik	Bosch Performance CX
Rok modelowy	2022
Grupa osprzętu	Shimano Altus, Shimano Tourney
Liczba rzędów	1x8
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Średnica koła	27.5"
Skok widelca	50 mm
Materiał	aluminium
Kolor	niebieski
Widelec	Sprężynowy
ID produktu	151051

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Každý bicykel od značky Lapierre má svoju špecifickú veľkostnú tabuľku a geometriu, ktorú nájdete pod daným modelom na stránke výrobcu.

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena 0/5

(0 ocen)

Dodaj swoją ocenę

Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

Dodaj ocenę

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania do sprzedawcy

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie do sprzedawcy

Miejskie rowery elektryczne od Lapierre

Francuska marka, która produkuje rowery od ponad 70 lat, jest dziś znana z oryginalnej konstrukcji ramy. Na tych rowerach jeździło już wielu zwycięzców downhillu, a ich modele szosowe można zobaczyć w wyścigach World Tour.