Lapierre Overvolt HT 5.6 29 rower elektryczny, tidal teal blue glossy
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Lapierre Overvolt HT 5.6 29 rower elektryczny
Rower jest przeznaczony do regularnej jazdy po nieutwardzonych i leśnych drogach z wyposażeniem o dobrej równowadze między trwałością, funkcjonalnością i wydajnością.
| Silnik |
Bosch Performance Line PX, 600 W, 85 Nm, 25 km/h
|
| Bateria |
Bosch PowerTube, 600 Wh
|
| Wyświetlacz |
Bosch Intuvia 100
|
| Rama |
aluminium, Boost 110/148 mm, disc brake Post Mount
|
| Widelec |
SR SUNTOUR XCM34 NLO DS, sprężyna stalowa/olej, Skok: 120 mm, aluminiowy trzon 1 1/8"-1 1/2" tapered, oś przelotowa 15x110 mm Boost
|
| Manetka |
Shimano Cues U4000
|
| Przerzutka |
Shimano Cues RD-U4000, Shadow, 9-speed
|
| Kaseta |
Shimano Cues LG300-9
|
| Łańcuch |
KMC eGlide
|
| Korby |
XLC 34T
|
| Hamulce |
Tektro HD-M280
|
| Obręcze |
XLC WR-M39 Disc 30/622 32H 6.5 mm Valve
|
| Piasta przednia |
XLC HF-M15
|
| Piasta tylna |
XLC HR-M15
|
| Opony |
XLC VT-M30, 66-622
|
| Sztyca |
XLC SP-R30, straight, 34.9 mm, aluminium
|
| Siodełko |
XLC SA-S11
|
| Mostek |
XLC ST-M34, A-head
|
| Kierownica |
XLC HB-M30, 760 mm
|
| Chwyty |
VLG 1867-11D2 MTB Grip
|
| Stery |
A-Head Tapered
|
| Pedały |
XLC PD-M29 aluminium
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x9 |
| Grupa osprzętu | Inna |
| Kolor | tidal teal blue glossy |
| Materiał | aluminium |
| Średnica kół | 29" |
| Silnik | Bosch Performance PX |
| Akumulator | 600 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sprężynowy |
| Skok widelca | 120 mm |
| Sztyca regulowana | nie |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 360116 |
| Rozmiar roweru | L | M | S | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 180 - 190 cm | 170 - 180 cm | 160 - 170 cm | > 190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii