Raymon Trailray 150 Pro 29 rower elektryczny, nebularred/pinky/black
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rabat 50 % na bike fitting (oszczędzasz 70 €)
Rower elektryczny Raymon Trailray 150 Pro 29
Poważny sprzęt sportowy do intensywnej i regularnej jazdy w terenie, w którym można w 100% polegać na wystarczającej wydajności i dopasowaniu części.
| Silnik |
Yamaha PW-X3, 250/600 W, 85 Nm
|
| Rama |
29", stop 6061, wyjmowany akumulator, boost, 140 mm
|
| Widelec |
RockShox Lyrik Select, powietrze, 150 mm, zwężane
|
| Manetki |
Shimano SLX, SL-M7100, Rapidfire Plus
|
| Przerzutka tylna |
Shimano SLX, RD-M7100, Shadow Plus, 12 biegów
|
| Kaseta |
Shimano CS-M7100, 10-51T
|
| Łańcuch |
Shimano CN-M6100
|
| Hamulce |
Shimano SLX, BR-M7120, 4-tłoczkowy, hydr. hamulec tarczowy
|
| Tarcze hamulcowe |
Shimano SM-RT64, 203mm/203mm, blokada środkowa
|
| Koła |
Raymon VR23/DT210, Zamek centralny, 15x110/12x148 mm
|
| Opony |
Schwalbe Tacky Chan Evo, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 62-622, 29x2,4"
|
| Sztyca |
Raymon, 34,9 mm, sztyca regulowana
|
| Siodełko |
Raymon 143 VM pasuje
|
| Mostek |
Raymon 35 mm, 0°, Do przodu
|
| Kierownica |
Raymon Riser 35 mm, Pochylenie: 9°, Wznios: 20 mm
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano SLX |
| Kolor | mgławicowy czerwony/różowy/czarny |
| Materiał | aluminium |
| Średnica koła | 29" |
| Silnik | Yamaha |
| Akumulator | 800 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 150 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 140 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 350799 |



Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii