Rower elektryczny Rock Machine STORM INT e70-29, matowy antracytowy szary/radioaktywny żółty/silver
Rower elektryczny Rock Machine STORM INT e70-29
Nowoczesny rower elektryczny 29" z centralnym silnikiem Sport Drive o mocy 90 Nm, w pełni zintegrowanym akumulatorem 500 Wh. Dzięki nowej geometrii Fun Ride jazda na Storm jest łatwiejsza i wygodniejsza nie tylko na szosie, ale także w terenie. Oprócz blokowanego widelca amortyzowanego, o komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy zadbają opony 2,25" WTB o uniwersalnym, szybkim bieżniku, a hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano bezpiecznie Cię zatrzymają. Rower może być wyposażony w bagażnik, błotniki, zamek, oświetlenie i stojak = model przystosowany do jazdy turystycznej.Silnik |
SPORT DRIVE MD250S, 36 V, 250 W, 90 Nm
|
Typ Baterii |
NAPĘD SPORTOWY, 36 V, 500 Wh
|
Ładowarka |
Ładowarka standardowa SPORT DRIVE, 36 V/2 A
|
Wyświetlacz |
SPORT DRIVE Wyświetlacz uchwytu
|
Rama |
Niestandardowe rurki MONO ze stopu Al-6061 T6
|
Widelec |
ZOOM 595S AMS HLO 100 mm, zamykany z korony widelca
|
Manetki |
SHIMANO ALTUS SL-M2010-9R RapidFire Plus, 9-biegowa
|
Przerzutka |
SHIMANO ALTUS RD-M2000 Cień
|
Kaseta |
SHIMANO ACERA CS-HG200-9, 11-36T
|
Łańcuch |
KMC e9S
|
Korba |
Górna część koła ED2L, 38T
|
Hamulce |
SHIMANO BL-MT200/BR-MT200, tarcza 160/160, hydrauliczny hamulec tarczowy
|
Obręcze |
WTB SX19, 32H
|
Piasty |
SHIMANO TX HB-TX505, 32H, CENTRALNY BLOKADA, typ QR/SHIMANO TX FH-TX505-8, 32H, CENTRALNY BLOKADA, M10x135mm, typ QR
|
Szprychy |
Sapim ocynkowany na czarno
|
Opony |
WTB Nineline Comp, 29x2,25", taśma odblaskowa
|
Sztyca |
Stop ONE1, SP C207, 30,9 x 350 mm
|
Siodełko |
WTB Koda Sport
|
Kierownica |
ONE1 Alloy, MTB AL-325BT, 6° w górę, 9° w tył, wznios 25 mm, 31,8 mm
|
Stery |
Półwkład FSA nr 10, 1-1/8"
|
Pedały |
Marwi SP-827 SANDBLOCK Non/slip pedal
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Acera, Shimano Altus |
Kolor | matowy antracytowy szary/radioaktywny żółty/srebrny |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 29" |
Silnik | BFI Sport Drive |
Akumulator | 504 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | 100 mm |
ID produktu | 253373 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii