Rower elektryczny Lapierre Overvolt HT 5.5 29, niebieski
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower elektryczny Lapierre Overvolt HT 5.5 29
Poradzi sobie z okazjonalnymi wycieczkami po utwardzonych i nieutwardzonych drogach oraz w umiarkowanym terenie, ale przy częstej jeździe jego części będą wymagały dostrojenia.
| Silnik |
Linia Bosch Performance 65 Nm
|
| Bateria |
Lampa zasilająca 500 Wh
|
| Rama |
Overvolt Bosch Supreme 5 alloy
|
| Widelec |
SR Suntour XCM 32 DS 15x110 29" 120 mm skoku
|
| Manetka |
Shimano Alivio SLM3100 9s
|
| Przerzutka |
Shimano Alivio RD-M3100, 9s Shadow
|
| Kaseta |
Shimano HG200 11-36T 9s
|
| Łańcuch |
KMC e9 Sport srebrno-czarne 9s
|
| Korby |
Samox EC37-BH3-F9-BNI 170 mm
|
| Hamulce |
Tektro HD-M275
|
| Koła |
Piasty Fastace / Obręcze Schûrmann Yak 25 / Piasty Fastace / Obręcze Schûrmann Yak 25
|
| Piasta przednia |
DA210, boost 15x110, 32H 6 śrub
|
| Piasta tylna |
DA210, 4 łożyska uszczelnione, boost 12x148, 32H 6 bolts
|
| Sztyca |
Kalloy Alloy, Ø: 31.6 mm, L: 350 mm
|
| Siodełko |
DDK
|
| Mostek |
Alloy, 0°, Ø: 31.8 mm, L: 45 mm
|
| Kierownica |
XLC Alloy 6061 DB, Szerokość: 720 mm, Wznios: 15 mm, Ø: 31.8 mm
|
| Chwyty |
Velo Lock-on
|
| Stery |
Feimin-FP868P 1,1/8" - 1,5 stożkowe
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 1x9 |
| Grupa osprzętu | Shimano Alivio |
| Kolor | niebieski |
| Materiał | aluminium |
| Silnik | Bosch Performance CX |
| Akumulator | 500 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sprężynowy |
| Skok widelca | 120 mm |
| Sztyca regulowana | nie |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 228353 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii