Rower elektryczny Kellys Tayen 10 27,5, szary
Rower elektryczny Kellys Tayen 10 27,5
Silnik |
PANASONIC GX Ultimate, 90 Nm, 36 V
|
Bateria |
Wewnętrzny akumulator litowo-jonowy KELLYS Re-Charge 630 Wh / pojemność 17,5 Ah
|
Licznik rowerowy |
Centralny wyświetlacz LCD PANASONIC
|
Rama |
KELLYS e-FRAME, zintegrowana konstrukcja Uni-Body, rdzeń napędowy, zwężany HT, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa Boost 12x148 mm
|
Widelec |
SR Suntour XCM32 (27,5) Boost, 120 mm, sprężyna śrubowa / oś przelotowa 15 mm
|
Manetki |
Shimano Altus SL-M2000 Rapidfire Plus
|
Przerzutka |
SHIMANO Altus M2000 (montaż bezpośredni)
|
Kaseta |
Shimano CS-HG400-9 (11-36T)
|
Łańcuch |
KMC e9S (118 artykułów)
|
Korba |
SAMOX (34T) - długość 170 mm
|
Hamulce |
Tarcza hydrauliczna SHIMANO MT200, 180 mm/180 mm
|
Obręcze |
KLS Tarcza nośna 584x21 (32 otwory)
|
Piasty |
Blokada centralna tarczy SHIMANO MT400-B (32 otwory)
|
Łączenie |
stal nierdzewna, kolor czarny
|
Opony |
MICHELIN Country Race'R 27,5x2,10"
|
Sztyca |
KLS Active - średnica 30,9 mm / długość 350 mm
|
Siodełko |
SPRZEDAM ROYAL Vivo
|
Mostek |
KLS Alm/En 50 - średnica 28,6 mm / otwór pręta 31,8 mm / długość 45 mm
|
Kierownica |
KLS Active RiseBar - średnica 31,8 mm / wysokość 18 mm / szerokość 700 mm
|
Gripy |
Token KLS Lockon 3Density
|
Pedały |
Plastikowy
|
Jednostka zmiany biegów |
Przycisk zmiany biegów PANASONIC
|
Główny skład |
Półzintegrowany FSA 1.5
|
Stała oś |
przód SR SUNTOUR 15x110 mm / tył NOVATEC 12x148 mm
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x9 |
Kolor | szary |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 27.5" |
Silnik | Panasonic GX0 |
Akumulator | 630 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | 120 mm |
ID produktu | 124578 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii