Rower elektryczny GHOST E-Teru Essential EQ High 27,5, riot czerwony/metaliczny antracytowy połysk
Rower elektryczny GHOST E-Teru Essential EQ High 27,5
Dopracowane połączenie wyrafinowanej konstrukcji, mocnego silnika Bosch Performance, widelca SR Suntour XCM32 i kół 27,5 cala sprawi, że bez problemu pokonasz każdy teren. Ghost E-Teru Essential to po prostu towarzysz w niewygodzie, na którym możesz polegać. Podczas jazdy możesz zmieniać tryby wspomagania w zależności od tego, ile wsparcia potrzebujesz. Wszystkie dane dotyczące jazdy, takie jak dystans, prędkość, stan naładowania akumulatora czy poziom wspomagania , wyświetlane są na czytelnym wyświetlaczu LED. Przerzutki Shimano CUES z przerzutkami 1x9 i niezawodny Tektro HD-M275 zapewniają doskonałe hamowanie. Dodatkowo model EQ posiada w standardzie praktyczny bagażnik, stojak, błotniki oraz przednie i tylne światła. Po prostu załóż i ruszaj na nowe doznania!Poradzi sobie z okazjonalnymi wycieczkami po utwardzonych i nieutwardzonych drogach oraz w umiarkowanym terenie, ale przy częstej jeździe jego części będą wymagały dostrojenia.
Silnik |
Bosch PerformanceCX
|
Bateria |
Boscha 625 Wh
|
Rama |
E-TERU AL
|
Widelec |
SR Suntour XCM32 Boost DS 80 mm
|
Manetki |
Shimano CUES SL-U4010
|
Przerzutka |
Shimano CUES RD-U4000 9-S
|
Kaseta |
Shimano CUES CS-LG400-9, 11-41T
|
Łańcuch |
Shimano CN-LG500
|
Korba |
Miranda Virage 38T
|
Hamulce |
Tektro HD-M275, TR180-35 180 mm
|
Obręcze |
Schürmann Yak Disc 25
|
Piasty |
Shimano HB-TC500-15-B 15x110 mm / Shimano FH-TC500-HM-B 12x148 mm
|
Szprychy |
ssę
|
Opony |
Schwalbe Johnny Watts 27,5 x 2,35"
|
Sztyca |
Duch 31,6 mm
|
Siodełko |
SPRZEDAM ROYAL Vivo
|
Mostek |
Ground Fiftyone Dia. 31,8 mm
|
Kierownica |
Ground Fiftyone Dia. 31,8 mm 700/0 (S) 720/20 (M) 740/27 (L/XL)
|
Gripy |
Chwyt MTB
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 1x9 |
Grupa osprzętu | Inna |
Rozmiar | S, M, L, XL |
Kolor | riot red/metaliczny antracytowy połysk |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 27.5" |
Silnik | Bosch Performance CX |
Akumulator | 625 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | 100 mm |
Sztyca regulowana | nie |
ID produktu | 259229 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii