Rower elektryczny Crussis e-Atland 5.8 27.5, czarno-pomarańczowy
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower elektryczny Crussis e-Atland 5.8 27.5
Podstawowy model w przystępnej cenie dla niewymagających użytkowników szukających alternatywnego środka transportu, zwłaszcza do poruszania się po mieście.
| Silnik |
Bafang MAX Drive (M400), napęd środkowy, 250 W (maks. 500 W), 80 Nm
|
| Bateria |
Li‑Ion 36 V / 468 Wh (13 Ah), wymienny
|
| Ładowarka |
Ładowarka 2A
|
| Wyświetlacz |
Bafang LCD, czarno-biały, 5 poziomów wspomagania
|
| Rama |
ALU 6061
|
| Widelec |
SUNTOUR XCT30 HLO DS 27.5", 100 mm, blokowany
|
| Manetki |
Shimano SL-M310 lub SRAM X4, 1×8
|
| Przerzutka |
Shimano Acera RD‑M360‑L lub SRAM X4, 8‑biegowy
|
| Kaseta |
Shimano CS‑HG31 lub SRAM PG‑820, 8-biegowy
|
| Łańcuch |
KMC X8
|
| Korba |
Bafang 38T, 170mm
|
| Hamulce |
Hydrauliczny, Shimano BR‑MT200 lub SRAM Level
|
| Koła |
Obręcze CRUSSIS dwuścienne 25 mm; piasty CRUSSIS tarczowe 32D
|
| Opony |
Maxxis Ardent 27,5 × 2,40"
|
| Sztyca |
CRUSSIS z zamkiem, 30,4 / 350 mm
|
| Siodełko |
Selle Royal
|
| Mostek |
CRUSSIS Al, 60 mm, stały
|
| Kierownica |
CRUSSIS Al, 760 mm
|
| Stery |
Półfabrykat 1 1/8
|
| Pedały |
WELLGO (plastikowe z odblaskiem)
|
| Płeć | Męskie |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 1x8 |
| Grupa osprzętu | Shimano Acera, SRAM X4 |
| Rozmiar | 20" (L) |
| Kolor | pomarańczowy |
| Materiał | aluminium |
| Średnica koła | 27.5" |
| Silnik | Bafang |
| Akumulator | 470 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sprężynowy |
| Skok widelca | 100 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| ID produktu | 359300 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii