Rower elektryczny Cannondale Trail Neo 4 27,5, kolor brązowy
Rower elektryczny Cannondale Trail Neo 4 27,5
Silnik |
Boscha
|
Typ Baterii |
wyjmowany akumulator 500 Wh w dolnej rurze
|
Rama |
SmartForm C2 ze stopu aluminium, wyjmowany akumulator 500 Wh w dolnej rurze, zintegrowane przednie światło do jazdy, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, rozstaw piast 135 mm QR, mocowanie tarczy IS, ochrona silnika
|
Widelec |
SR Suntour XCM 32, 100 mm, cewka, przesunięcie 46 mm
|
Manetki |
Shimano M3100, 9-biegowa
|
Kaseta |
Shimano HG200, 11-36, 9-biegowa
|
Łańcuch |
Shimano HG93A, 9-biegowa
|
Korba |
Bosch Gen3, 170mm, 34T
|
Hamulce |
Tarcza hydrauliczna Shimano MT200, tarcze 180mm RT10
|
Klamki hamulca |
Shimano MT200
|
Tarcze hamulca |
Tarcze 180 mm RT10
|
Obręcze |
WTB STX I25 TCS, 32 godz., przystosowany do zastosowania bezdętkowego
|
Piasty |
(F) Shimano HB M4050 / (R) Shimano TX5058, oś przelotowa 12x148 mm
|
Szprychy |
Mistrz Szwajcarii DT 2.0
|
Opony |
Maxxis Ardent, 29x2,4" (M, L, XL) 27,5x2,4" (S), ochrona EXO
|
Sztyca |
Cannondale 3, stop 6061, 31,6 x 350 mm
|
Siodełko |
Cannondale Ergo XC
|
Mostek |
Cannondale 3, kuty stop 6061 3D, 1-1/8", 31,8, 0 stopni
|
Kierownica |
Podstawka Cannondale 3, stop 6061, wznios 15 mm, odchylenie 8°, wznios 4°, 780 mm, 31,8 mm
|
Gripy |
Tkanina Grzyb
|
Stery |
Zintegrowane, uszczelnione łożyska od 1-1/8 do 1,5 cala
|
Zębatka |
Shimano M3100
|
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x9 |
Materiał | aluminium |
Silnik | Bosch Performance CX |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
ID produktu | 250112 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii