Rower elektryczny Bianchi T-Tronik SPORT 9.1 29, niebieski/czarny
Rower elektryczny Bianchi T-Tronik SPORT 9.1 29
Silnik |
Jednostka silnikowa Shimano E7000, jednostka napędowa DU-E7000, komputer rowerowy z SC-E7000, czujnik prędkości, akumulator PHYLION 504WH
|
Rama |
T-Tronik Sport HT, potrójnie cieniowane aluminium 6061, zwężany HT 1,5, średnica sztycy. 31,6 mm, średnica zacisku sztycy. 34,9 mm, PM 160 mm, hak Boost QR 12x141 mm, wewnętrzne prowadzenie linek
|
Widelec |
SR Suntour XCR34 AIR Boost LOR DS 29 120 mm, z LOR, zwężany HT 1,5, korona ze stopu aluminium, sprężyna powietrzna z regulacją wstępnego napięcia, golenie 34 mm, mocowanie tarczy PM 180 mm, oś przelotowa 15x110 mm
|
Manetki |
Przerzutka Sram SX Eagle 1x12sp
|
Przerzutka |
Sram SX Eagle 1x12 sp
|
Kaseta |
Sram PG1210 12-biegowy, 11-50T
|
Łańcuch |
Sram SX Eagle 12-biegowy
|
Korba |
Fsa Alu, 165 mm, z tarczą 34T dostosowaną do rowerów elektrycznych Fsa
|
Hamulce |
Promax Rozwiąż ST
|
Koła |
Wtb XC25 TCS Tubeless Ready 29, AL6061-T6, 32H
|
Piasta przednia |
Formuła DC-511
|
Piasta tylna |
Płyta Formuła
|
Opony |
Kenda Slant Six Sport 29x2,35, mieszanka DTC, 60Tpi, ETRTO 60-622
|
Sztyca |
Wał Tec AL2014 i głowica ze stopu, Ø 31,6 mm, cofnięcie 0 mm, 350 mm (SM), 400 mm (L, XL)
|
Mostek |
Tec Obvius 3D, kuty stop 6061, +/-7°, 1,1/8, 31,8 mm, zew: 60 mm-15/19, 70 mm-21
|
Gripy |
Chwyt T-One Rock T-GP34 z pojedynczą blokadą, TPR, plastikowy korpus, aluminiowy zacisk
|
Stery |
Fsa Orbit 1.5 ZS #57 z wewnętrznymi miskami ze stopu, łożyskami ACB 1.1/8 górne, 1.5 dolne, z kołpakiem 8 mm
|
Siedziba |
Tec Rector, szerokość 140mm, szyny stalowe, miękka w dotyku osłona z PVC
|
Tarcze |
Sram Linia środkowa 180 mm
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Kolor | czarny |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 29" |
Silnik | Shimano STePS E7000 |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 120 mm |
ID produktu | 151474 |
Rowery szosowe i gravel
Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii