Rower elektryczny Bianchi e-Vertic X Type Deore 1x10 29, czarno-biały
Rower elektryczny Bianchi e-Vertic X-Type Deore 1x10 29
Bianchi e-Vertic X-Type to aluminiowy hartail gotowy do wyprawy w poszukiwaniu nowych ścieżek w naturze. Ma dokładnie to, czego oczekujesz od nowoczesnego roweru elektrycznego - jest reaktywny i mocny, a geometria zapewnia zwinność i stabilność.Chociaż jest to hartail, termin „uciążliwość” nie występuje w słowniku. Przekonasz się o tym na własnej skórze, nawet pokonując bardziej wymagające technicznie odcinki podczas ulubionej wycieczki. Dziedziczy wiele elementów konstrukcyjnych od swoich braci z pełnym zawieszeniem z rodziny e-Vertic, takich jak połączenie przedniej części trójkąta ramy z innym łącznikiem, którego konstrukcja inspirowana jest dziełem „Stworzenie Adama” Michała Anioła. Rezultatem jest jeszcze większa sztywność w obszarze główki ramy, zapewniająca najlepsze możliwe właściwości jezdne zarówno pod górę, jak i z góry.
Stosunkowo duży zasięg (tzw „reach” w rozmiarze L wynosi 465 mm) pozwolą Ci wygodnie manewrować i zachować kontrolę podczas jazdy na stojąco nawet na bardziej wymagających odcinkach. Trwałość gwarantują komponenty własnej marki Velomann.
E-Vertic X-Type wyposażony jest w jednostkę silnikową Bosch Performance Line CX łączącą akumulator o pojemności 625 Wh. Na jednym ładowaniu może przejechać aż 142 km. Akumulator naładujesz do połowy w zaledwie 2 godziny, dzięki czemu krótka przerwa na lunch może zwielokrotnić czas wrażeń podczas odkrywania nieodkrytego. Duży moment obrotowy wynoszący 85 Nm poradzi sobie z każdą przeszkodą, która stanie na drodze do nowych przygód.
Specyficzny kształt tylnej konstrukcji, która posiada precyzyjnie wygładzone spawy, zapobiega jej uszkodzeniu podczas pokonywania trudnych odcinków, a jednocześnie nie pozwala na kontakt łańcucha z tylnymi amortyzatorami nawet podczas jazdy na bardziej wymagających odcinkach.
Rower jest przeznaczony do regularnej jazdy po nieutwardzonych i leśnych drogach z wyposażeniem o dobrej równowadze między trwałością, funkcjonalnością i wydajnością.
Silnik |
Jednostka silnikowa Bosch Performance Line CX
|
Bateria |
Zintegrowany akumulator Bosch Powertube 625 Wh, z wyświetlaczem Purion
|
Rama |
e-VERTIC X-Type ALU - HT 1.5 prosty - do zintegrowanego prowadzenia linek - Sztyca 31,6 mm - Haki 9x135 mm
|
Widelec |
SR Suntour XCM HLO DS 29, 100 mm, COIL, regulacja napięcia wstępnego, AC4C, golenie 30 mm, skok 130 mm, rura sterowa 1-1/8 (TS)
|
Manetki |
Shimano, Deore, 10-biegowa, 1x10
|
Przerzutka |
Shimano Deore SGS, Shadow+, 10-biegowa
|
Łańcuch |
KMC e10S NPBK 1/2x11/128
|
Korba |
FSA Mega Thoot 34T, BCD104, Stal, ED czarny FSA W0146 1x Stalowy łącznik BCD104/Stal/ED/ Łańcuch 50 mm
|
Hamulce |
Shimano BR-MT200 Hydrauliczny, 180 mm/180 mm
|
Koła |
Velomann E-Sport Tubeless Ready 29, 25-622, 32 otwory, czarne
|
Piasty |
Formula CL-1422 - Center Lock, J-Bend, W/QR, MTB 8/9/10/11-biegów - STARY 135 mm - oś 145 mm
|
Opony |
Chaoyang Phantom Dry 29x2,3" 60 TPI 2C-MTB
|
Sztyca |
Velomann, długość 350 mm dla rozmiaru S, M i 400 mm dla L, XL śr. Oparcie siedzenia 31,6 mm, 0 mm
|
Siodełko |
Selle Italia MODEL X Superflow
|
Mostek |
Velomann Viper 0,60 mm, 31,8 mm, 1 1/8
|
Kierownica |
Velomann, szerokość 740 mm, śr. 31,8 mm, odchylenie do tyłu 9°, wznios 15 mm, stop DB
|
Gripy |
Chwyt T-One Rock T-GP34 z pojedynczą blokadą, TPR, korpus wewnętrzny z tworzywa sztucznego, zacisk aluminiowy
|
Stery |
Stery 1,5 góra / 1,5 dół - łożyska - zintegrowane prowadzenie linek Starnut, aluminiowa nasadka górna 1 1/8" bieżnia koronowa do ZS56, bez uszczelek
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 1x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Rozmiar | M, L, XL |
Kolor | czarno-niebieski |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 29" |
Silnik | Bosch Performance CX |
Akumulator | 625 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | 100 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 294799 |
Rowery szosowe i gravel
Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii