Giant Talon E+2 29, model 2021
Czujniki: technologia 6 czujników Giant PedalPlus
Jednostka sterująca: Giant RideControl One ANT+
Bateria: Giant EnergyPak 500 Wh, 36 V, 13,8 Ah, litowo-jonowa
Kolor: metaliczny niebieski
Rama: AluxX Aluminium, silnik centralny, demontaż akumulatora z boku, zintegrowany uchwyt na stojak (KS18)
Widelec: SR Suntour XCM ATB Coil 29, skok 100 mm
Kierownica: Giant Connect TR Riser, 31,8 mm, szerokość 690 do 750 mm
Trzon: Gigantyczny kontakt
Sztyca: Giant, 30,9 mm
Siodło: Giant Sport
Pedały: platforma (aluminium)
Przerzutki: Shimano M2010, przerzutki 1x9
Przerzutka: Shimano Alivio M3100
Hamulce: Tektro HD-M275, hydrauliczne, tarcze 160/180 mm
Dźwignie hamulcowe: Tektro HD-M275
Kaseta: Shimano HG200, 11-36 zębów
Łańcuch: KMC E.9 Sport, specjalnie do rowerów elektrycznych
Korby: aluminiowe, minimalny współczynnik Q, konwerter 36 zębów
Obręcze: Giant GX03V
Piasty: Giant eTracker Sport, szybkozamykacze z przodu i z tyłu
Kolce: stal nierdzewna
Opony: Maxxis REKON 29x2,4, 60TPI
Akcesoria: Ładowarka Giant EnergyPak 4A
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Alivio |
Materiał | aluminium |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 123095 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii