Giant Talon E+ 3 29er, model 2021
Czujniki Technologia 6 czujników Giant PedalPlus
Giant RideControl Jedna jednostka sterująca ANT+
Bateria Giant EnergyPak 400 Wh, 36 V, 13,8 Ah, litowo-jonowa
Kolor Niebieski Popiół
ALUXX Rama aluminiowa, silnik centralny, demontaż akumulatora z boku, zintegrowany uchwyt stojaka (KS18)
Widelec SR Suntour XCM ATB Coil 29, skok 100 mm
Kierownica Giant Connect TR Riser, 31,8 mm, szerokość 690 do 750 mm
Mostek Giant Contact
Gigantyczna sztyca podsiodłowa, 30,9 mm
Siodełko Giant Sport
Pedały platformowe (aluminium)
Przerzutka Shimano M2010, przerzutki 1x9
Przerzutka Shimano Alivio M3100
Hamulce Tektro HD-M275, hydrauliczne, tarcze 160/180 mm
Dźwignie hamulcowe Tektro HD-M275
Kaseta Shimano HG200, 11-36 zębów
Łańcuch KMC e.9 Sport, specjalnie do rowerów elektrycznych
Korby ze stopu aluminium, minimalny współczynnik Q, przekładnia z 36 zębami
Obręcze Giant GX03V
Piasty Giant eTracker Sport, szybkozamykacze z przodu i z tyłu
Kolec ze stali nierdzewnej
Opony Maxxis Rekon 29x2.4, 60TPI
Akcesoria Ładowarka Giant EnergyPak 4A
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Alivio |
Materiał | aluminium |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 400 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 113762 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii