Giant Fathom E+1 Pro, model 2019
Rama aluminiowa AluxX SL, silnik umieszczony centralnie, zintegrowany akumulator, zintegrowane mocowanie na stojaku (KSA 18)
Widelec RockShox Revelation RL, skok 120 mm, blokada, sztywna oś Boost 15x110 mm, kolumna OverDrive
Kierownica Giant Connect TR, 31,8 x 780 mm
Mostek Giant Connect
Sztyca siodła Giant Contact Switch, teleskopowa, 30,9 mm
Siodło Giant Contact (neutralne)
Przerzutka Shimano SLX, przerzutki 1x11
Shimano Deore X Shadow + przerzutka
Hamulce Shimano MT500, hydrauliczne, tarcze 200/180 mm
Klamki hamulcowe Shimano MT500, zaciski I-Spec II
Kaseta Shimano HG-M7000, 11-46 zębów
Łańcuch KMC E.11 Turbo, EcoProteq, specjalnie do rowerów elektrycznych
Praxis e-Cadet + korby / przerzutki: Praxis Wave, 36 zębów, wysokiej jakości stal 4130 (kuta na zimno)
Obręcze Giant AM 27,5+, szerokość wewnętrzna 35 mm
Piasty Giant eTracker Boost, specjalne do rowerów elektrycznych, łożyska kapsułkowane, oś stała 110x15 i 148x12 mm
Przewody SAPI E-Lite Race, specjalnie do rowerów elektrycznych
Opony Maxxis Forekaster EXO TR, 27,5x2,6, 60 TPI, zwijane, bezdętkowe
Akcesoria szybka ładowarka Giant EnergyPak Smart Charger 6A
Silnik Giant SyncDrive Pro zasilany przez YAMAHA, 80 Nm, 250 W, wsparcie do 360%
Czujniki Technologia 4 czujników Giant PedalPlus
Jednostka sterująca Giant RideControl ONE, funkcja wspomagania prowadzenia
Akumulator Giant EnergyPak 500 Wh, 36 V, 13,8 Ah, Li-Ion
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano Deore |
Akumulator | 500 Wh |
ID produktu | 80202 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii