Giant Fathom E+ 2 Pro, model 2019
Widelec: RockShox Recon RL, skok 120 mm, blokada, sztywna oś Boost 15x110 mm, kolumna OverDrive
Kierownica: Giant Connect TR, 31,8 x 780 mm
Mostek: Giant Connect
Sztyca: Giant, aluminiowa, 30,9 mm
Siodełko: Giant Contact (neutralne)
Przerzutki: Shimano Deore, przerzutki 1x10
Przerzutka: Shadow Deore XT Shadow+
Hamulce: Shimano MT500, hydrauliczne, tarcze 200/180 mm
Dźwignie hamulcowe: Shimano MT500, zaciski I-Spec II
Kaseta: Shimano HG50-10, 11-36 zębów
Łańcuch: KMC E.10 Turbo, specjalnie do rowerów elektrycznych
Korby: Praxis e-Cadet + / Przerzutka: Praxis Wave, 36 zębów, wysokiej jakości stal 4130 (kuta na zimno)
Obręcze: Giant AM 27,5+, szerokość wewnętrzna 35 mm
Piasty: Giant eTracker Boost, specjalnie do rowerów elektrycznych, łożyska kapsułkowane, oś stała 110x15 i 148x12 mm
Kolce: SAPIM E-lite Race, specjalnie do rowerów elektrycznych
Opona: Maxxis Forekaster EXO TR, 27,5x2,6, 60 TPI, zwijana, bezdętkowa
Akcesoria: szybka ładowarka Giant EnergyPak Smart Charger 6A
Silnik: Giant SyncDrive Pro zasilany przez YAMAHA, 80 Nm, 250 W, wsparcie do 360%
Czujniki: technologia 4 czujników Giant PedalPlus
Jednostka sterująca: Giant RideControl ONE, funkcja wspomagania prowadzenia
Bateria: Giant EnergyPak 500 Wh, 36 V, 13,8 Ah, Li-Ion
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 1x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Materiał | aluminium |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 84469 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii