Fuji Ambient Evo 29 1.1, model 2020, kolor ciemnożółty
Widelec: RockShox Sektor RL 29, DebonAir, zdalna blokada, zwężana rura sterowa ze stopu aluminium, oś przelotowa Boost 110 x 15 mm Maxlite Stealth, golenie 32 mm, 120 mm skoku
Korby: FSA CK-745/IS, Bosch Gen.4, 32T z osłoną łańcucha, do Boost
Pedały: platforma aluminiowa, oś chromowo-molibdenowa
Przerzutka: SRAM NX Eagle, uruchamianie X
Zmiana biegów: SRAM NX Eagle Trigger, jedno kliknięcie, uruchamianie X, typ Matchmaker
Kaseta: SRAM 1230 Eagle, X-Glide, 11-50T, 12-rzędowa
Łańcuch: SRAM NX Eagle, PowerLink, złącze FlowLink, 12-rzędowy
Koła: Oval Concepts E-400 Boost 29", piasty CL, oś przelotowa 110x15 mm i 148x12 mm, proste szprychy ze stali nierdzewnej, obręcze 29" 28H kompatybilne z oponami bezdętkowymi
Opony: Maxxis Agressor, 29"x2,5", 60 tpi, składane, EXO, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
Hamulce: TRP Slate-T4, 4-tłokowe, tarczowe hydrauliczne, tarcze 203 mm
Dźwignie hamulca: TRP Slate-T4, dźwignia 2-palcowa
Skład głowicy: FSA NO.57B, 1 1/8" - 1,5", łożyska ustalające
Kierownica: Płaska kierownica Oval Concepts 205, stop 6061, wznios 5 mm, skok 9, obejma 31,8 mm, szerokość: 760 mm
Mostek: kuty 3D stop 6061, 7, zacisk 31,8 mm, długość: 17" - 35 mm, 19" - 45 mm, 21" - 60 mm
Chwyty: WTB Waffel, Single Lock, Kraton o podwójnej gęstości
Siodełko: WTB High Tail Trail, Comp, przeznaczone do rowerów elektrycznych, szyna stalowa
Sztyca: KS LEV-SI Dropper, 30,9 mm, zdalna, skok: 17, 19" - 125 mm, 21" - 150 mm
Jednostka napędowa: Bosch Performance CX, silnik środkowy 4. generacji, moc znamionowa 250 W, moment obrotowy 75 Nm, maksymalne wspomaganie 25 km/h
Akumulator: Bosch Power Tube 625Wh z ładowarką
Wyświetlacz: wyświetlacz Bosch Kiox LED, port ładowania USB, szkło Gorilla
Waga: 23,1 kg
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM NX |
Materiał | aluminium |
Silnik | Bosch Performance CX |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 99480 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii