Damski rower elektryczny Rock Machine Catherine e90-29 Touring, kolor szary/miętowy
Rock Machine Catherine e90-29 Damski rower elektryczny turystyczny
Silnik |
SPORT DRIVE MD250S, 36V, 250W, 90Nm, czujnik momentu/obrotów
|
Bateria |
SPORT DRIVE, 36 V, 500 Wh, mocowanie na ramie
|
Ładowarka |
Ładowarka standardowa SPORT DRIVE 36V/2A, czas ładowania do 7,5 godziny
|
Wyświetlacz |
SPORT DRIVE Wyświetlacz uchwytu
|
Rama |
Niestandardowe rurki ze stopu Al-6061 T6, gładkie spawanie, geometria Fun Ride, Shark Spine EVO, silnik MID z napędem sportowym, STARY 135x9, mocowanie wspornika hamulca tarczowego, hak do montażu błotnika i nóżki, wymienny wieszak RD, wewnętrzne prowadzenie linek
|
Widelec |
RockShox Judy Silver TK, zwężany, SoloAir, oś 15x110 mm, blokada, 100 mm skoku
|
Manetki |
microSHIFT ACOLYTE Express SLM7180R, 8-biegowa
|
Przerzutka |
Sprzęgło microSHIFT ACOLYTE dsgn. RDM5185M
|
Kaseta |
microSHIFT ACOLYTE CSH083, 12-42T
|
Łańcuch |
KMC e8 Sport
|
Korba |
Górna część koła ED2L, 38T
|
Hamulce |
ALHONGA AHJ-OD07, tarcza 160 mm / 160 mm, hydrauliczny hamulec tarczowy
|
Obręcze |
WTB SX19, 32H
|
Piasta przednia |
Tarcza ONE1, 6 śrub, 32H, 15x110 mm THRU Type AXLE
|
Piasta tylna |
Tarcza ONE1, 6 śrub, 32H, M10x135 mm, typ QR
|
Szprychy |
Sapim ocynkowany na czarno
|
Opony |
WTB Nineline Comp, 29x2,25", taśma odblaskowa
|
Sztyca |
Stop ONE1, zawieszenie SPS 405, 30,9 mm, 350 mm
|
Siodełko |
WTB Koda Sport
|
Mostek |
ONE1 TDS-C301 Stop, 31,8 mm x E65 mm, +6°
|
Kierownica |
ONE1 Alloy, MTB AL-325BT, 6° upsweep, 9° backsweep, 25 mm rise, 680 mm, 31.8 mm
|
Gripy |
Velo VLG-1879D2, Ergo Grip
|
Stery |
FSA Orbit 1.5E nr 57B, stos zerowy, 1-1/8"-1,5"
|
Pedały |
Marwi SP-827 SANDBLOCK Non/slip pedal
|
Maks. obsługiwana prędkość |
25 km/godz
|
Cykle ładowania |
1000/80% oryginalnej pojemności
|
Przyjazd |
100 km (I poziom wsparcia)
|
Przednie światła |
AXA Blueline 30
|
Tylne światło |
Rozciągający się Pling
|
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 1x8 |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 29" |
Silnik | BFI Sport Drive |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | 100 mm |
ID produktu | 144643 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii