Giant Stance E+ 2 29 rower elektryczny, black diamond
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rabat 20 % na bike fitting (oszczędzasz 28 €)
Rower elektryczny Giant Stance E+ 2 29
Rower jest przeznaczony do regularnej jazdy po nieutwardzonych i leśnych drogach z wyposażeniem o dobrej równowadze między trwałością, funkcjonalnością i wydajnością.
| Silnik |
SyncDrive Sport², 75 Nm, napędzany przez firmę Yamaha
|
| Bateria |
EnergyPak Smart 500 Wh
|
| Wyświetlacz |
Deska rozdzielcza RideControl
|
| Rama |
Aluminium ALUXX, system zawieszenia FlexPoint 125 mm, Boost QR 141 mm, zintegrowane mocowanie nóżki KS18
|
| Widelec |
SR Suntour XCR 34 Air LO-R, skok 140 mm, zwężana rura sterowa, blokada, oś przelotowa 110x15
|
| Damper |
SR Suntour Raidon R, 190 x 45 mm
|
| Przerzutka tylna |
Shimano Deore, 10-biegowa, Shadow+
|
| Kaseta |
Shimano LINKGLIDE LG400, 11x43T
|
| Łańcuch |
Shimano LINKGLIDE LG500
|
| Korby |
Rower elektryczny FSA Comet, 36T
|
| Hamulce |
Tektro HD-M745 Orion, 4-tłokowy, tarcza hydrauliczna, 203 mm
|
| Klamki hamulca |
Tektro HD-M745 Orion
|
| Koła |
Giant AM 29, przystosowany do zastosowania bezdętkowego
|
| Opony |
Maxxis Minion DHF 29 x 2,5" EXO TLR, 60 TPI/Maxxis Dissector 29 x 2,4" WT EXO TLR, 60 TPI
|
| Sztyca |
Gigantyczny 30,9 mm, mikroregulacja na 2 śruby, kute aluminium
|
| Siodełko |
Giant Sport
|
| Mostek |
Giant Contact
|
| Kierownica |
Podstawka Giant Connect TR 31,8x780 mm
|
| Gripy |
Giant Tactal z pojedynczą blokadą
|
| Pedały |
Platforma aluminiowa
|
| Kierownictwo |
Shimano Deore, 10-biegowa
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 1x10 |
| Grupa osprzętu | Shimano Deore |
| Kolor | czarny Diament |
| Materiał | aluminium |
| Średnica koła | 29" |
| Silnik | Yamaha |
| Akumulator | 500 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 140 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 141 mm |
| Sztyca regulowana | nie |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 206737 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
