Rower elektryczny Haibike Lyke CF SE 29, granatowy/brązowy
Rower elektryczny Haibike Lyke CF SE 29
Poważny sprzęt sportowy do intensywnej i regularnej jazdy w terenie, w którym można w 100% polegać na wystarczającej wydajności i dopasowaniu części.
Silnik |
Fazua, Ride60, 250 W, 60 Nm
|
Bateria |
Fazua, Energy InTube, 430 Wh
|
Wyświetlacz |
Fazua, prosta kierownica, kontrola pierścieniowa
|
Rama |
Haibike, Lyke, Carbon
|
Widelec |
FOX, 36 Float Factory, powietrze, skok = 140 mm, aluminiowa rura sterowa 1 1/8" - 1 1/2" zwężana, wzmocnienie osi przelotowej 15 x 110 mm
|
Tłumik |
FOX, Float X Factory, powietrze, M8x25
|
Manetki |
Sram, kontroler kapsuły AXS, przełącznik spustowy
|
Przerzutka |
Wstyd, XX Eagle typu T
|
Kaseta |
Sram, XX typ T, 10 - 52T
|
Łańcuch |
Wstydź się, X0-Typie
|
Korba |
Rotor, E-Capic, aluminium, 34T
|
Hamulce |
Shimano, XTR M9120, 4-tłokowy hamulec tarczowy, Shimano, RT-MT900LE, 203 mm/Shimano, RT-EM910, 180 mm
|
Koła |
Mavic, E-Crossmax XL R Carbon
|
Opony |
Maxxis, Dissektor MaxxTerra EXO, 29 x 2,4"
|
Sztyca |
FOX, Transfer FACTORY, Teleskop, 31,6 mm
|
Siodełko |
fi'zi:k, Terra Aidon X1-145 Carbon
|
Mostek |
Raceface, Turbine SL, głowica A, 35 mm
|
Kierownica |
Raceface, Next Carbon, 760 mm
|
Gripy |
Raceface, pół Nelson
|
Stery |
Acros, BlockLock, aluminium
|
Pedały |
XLC, pedał Freeride
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Inna |
Kolor | niebieski |
Materiał | karbon |
Średnica koła | 29" |
Silnik | Fazua |
Akumulator | 430 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 140 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 140 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 300553 |
Tabela ma charakter orientacyjny. Na stronie producenta znajdziesz dla każdego modelu geometrię i dokładny kalkulator, który obliczy Twój rozmiar na podstawie wzrostu, długości nóg i ramion oraz preferowanego stylu jazdy.
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 159 - 170 | 168 - 179 | 177 - 188 | 186 - 196 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii