Rower elektryczny GHOST E-ASX 160 Universal 29/27,5, ciemnoszary/czarny
Rower elektryczny GHOST E-ASX 160 Uniwersalny 29/27,5
Poważny sprzęt sportowy do intensywnej i regularnej jazdy w terenie, w którym można w 100% polegać na wystarczającej wydajności i dopasowaniu części.
Silnik |
Silnik Bosch Performance CX GEN4 85 Nm
|
Bateria |
PowerTube 750 Wh
|
Rama |
E-ASX AL
|
Widelec |
Rock Shox 35 Złoty RL 160 mm
|
Tłumik |
Rock Shox Deluxe Select+ RT 160 mm
|
Manetki |
Jedno kliknięcie SRAM SX Eagle
|
Przerzutka |
SRAM SX Eagle 12-S
|
Kaseta |
SRAM PG-1210 11-50
|
Łańcuch |
SRAM SX Eagle
|
Korba |
e*thirteen e*spec Plus 34T
|
Hamulce |
Shimano BR-MT420 203 mm Tarcza/Shimano SM-RT30/RT-EM300 203 mm
|
Klamki hamulca |
Shimano BL-M4100
|
Obręcze |
WTB ST i30 / WTB ST i30
|
Piasty |
Shimano HB-MT410-B 15x110 mm/Shimano FH-MT400-B 12x148 mm
|
Opony |
Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo+ 29x2,5"/Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo+ 27,5x2,6"
|
Sztyca |
Limotec Alpha 1 31,6 mm, 125 mm (S) 150 mm (M) 170 mm (L/XL)
|
Siodełko |
SPRZEDAM ROYAL Vivo
|
Mostek |
Ground Fiftyone Dia. 31,8 mm
|
Kierownica |
Ground Fiftyone Dia. 31,8 mm 760/15 mm (S) 780/15 mm (ML) 780/40 mm (XL)
|
Gripy |
Velo VLG-1751D2
|
Stery |
Acros AZX-205
|
Pedały |
VPE-527
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM SX |
Rozmiar | S, M, L, XL |
Kolor | ciemnoszary/czarny |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | przód 29"/tył 27,5" |
Silnik | Bosch Performance CX |
Akumulator | 750 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 160 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 160 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 141420 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii