Sklep Rowery elektryczne Górskie Full Suspension Liv Intryga X E+ 2 Pro

Liv Intryga X E+ 2 Pro

Name: Liv Intryga X E+ 2 Pro
Price: 5369.0 EUR
Availability: OutOfstock

5 369 € SCD 5 399 €

Ten towar jest niedostępny

Dodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:

Elektryczne rowery górskie - z pełnym zawieszeniem Elektryczne rowery górskie - z pełnym zawieszeniem (Liv)

Podobne produkty

Giant Stance E+ 2 625 Wh 29 rower elektryczny, black diamond

4 199 €

Haibike AllMtn 2 i630Wh 29/27,5 rower elektryczny, tytanowy/czarny/coral

3 799 € ~~SCD 4 499 €~~

Haibike AllTrail 9 29 rower elektryczny, gloss metal blue/olive

4 849 € ~~SCD 5 699 €~~

GHOST E-Riot AM Essential 29 rower elektryczny, khaki/light khaki

3 999 € ~~SCD 5 199 €~~

Giant Trance X E+ 3 29 rower elektryczny, cordovan/copper coin

4 999 € ~~SCD 5 399 €~~

Damski rower elektryczny Liv Embolden E+ 1 29, soap suds

4 649 €

Haibike AllMtn 2 29/27,5 rower elektryczny, gloss aqua/green/black

4 599 € ~~SCD 5 399 €~~

Giant Stance E+ 1 Pro 29 rower elektryczny, phantom/green, model powystawowy

4 199 € ~~SCD 4 649 €~~

Rower elektryczny Giant Trance X E+ 3 Pro 29, black diamond

4 099 € -9% ~~SCD 4 999 €~~

Rower elektryczny Superior eXF 9039, biały połysk/silver chrome

5 499 € -10% ~~SCD 6 099 €~~

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Elektryczne rowery górskie - z pełnym zawieszeniem, Liv

Usługi związane z zakupem tego produktu

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Model z pełnym zawieszeniem Intrigue E+ Pro zmienia się na Intrigue X E+ Pro. Nowością jest większa średnica koła wynosząca 29”, która stosowana jest w rozmiarach od S do L, natomiast najmniejszy rozmiar XS będzie miał średnicę koła 27,5”. Nowe akumulatory EnergyPak Smart mają zwiększoną pojemność do 625 Wh. Model ten przeznaczony jest przede wszystkim do jazdy w bardziej wymagającym terenie, gdzie pomoże Ci wspiąć się nawet na najbardziej strome „stany na rękach”, a następnie zjechać w dół dzięki zawieszeniu Maestro, zapewni mnóstwo frajdy.

Intrigue X E+ Pro jest zbudowany na aluminiowej ramie ALUXX SL z górnym wahaczem z włókna węglowego i zapewnia 140 mm skoku dzięki zawieszeniu Maestro. Najnowocześniejsza generacja zawieszenia Maestro wnosi jedną zasadniczą innowację – dzięki tzw flip chip, z łatwością dostosujesz geometrię ramy do swojego stylu jazdy lub terenu po którym najczęściej jeździsz. Możesz mieć bardziej stromy lub niższy kąt główki ramy – bardziej stromy kąt widelca jest dobry na zjazdy, niższy widelec poprawi stabilność roweru na zjazdach. Widelec o skoku 150 mm doskonale radzi sobie z tłumieniem nierówności z przodu. Centralny silnik SyncDrive Pro Yamaha ma wysoki moment obrotowy 80 Nm i oferuje wsparcie do 360%. Energię pobiera z akumulatora litowego EnergyPak 625 Wh, który jest w pełni zintegrowany i znajduje się pod dolną rurą. Do bardzo szybkiego ładowania akumulatora w komplecie z kołem otrzymasz 6-amperową ładowarkę SmartCharger. Dodatkowo w ramie koła można zamontować drugi akumulator EnergyPak Plus, który dodaje dodatkowe 250 Wh dla jeszcze większego zasięgu (akumulator ten będzie oferowany jako wyposażenie opcjonalne). Oprócz pięciu trybów jazdy, które wybierasz ręcznie, masz do dyspozycji także tryb Smart Assist, czyli w pełni automatyczną regulację wysokości podparcia i oczywiście funkcję wspomagania chodzenia, która ułatwia prowadzenie roweru podczas chodzenia. Jednostka sterująca Giant RideControl Ergo umożliwia dodatkową instalację kompatybilnego wyświetlacza, który będzie oferowany jako wyposażenie opcjonalne. Dzięki łączności Bluetooth możesz następnie sparować swój rower z aplikacją Giant RideControl na smartfony (Android i iOS) – aplikacja ta zaoferuje inne przydatne funkcje, takie jak dokładny stan baterii, możliwość regulacji wysokości podpórki we wszystkich trybach jazdy zgodnie z Twoje preferencje, zapisy dotyczące Twoich przejażdżek lub funkcji fitness, w tym analiza Twoich wyników. Łączność ANT+ umożliwi podłączenie e-roweru do niektórych urządzeń korzystających z tego nowoczesnego protokołu komunikacyjnego (komputery rowerowe, sportowe systemy nawigacji i testery sportowe). Jeśli chodzi o wyposażenie roweru, oba oferowane modele posiadają manetkę 1x12 z szerokim zakresem przełożeń, siodełko teleskopowe ze sterowaniem na kierownicy to obowiązkowy element wyposażenia, a dla większego komfortu i bezpiecznej jazdy w terenie istotne są także szersze felgi i opony dlatego należy mieć opony bezdętkowe w rozmiarze 2,6" na felgach o szerokości wewnętrznej 30 mm.

Wysoka wydajność i duży zasięg

Centralny silnik Yamaha SyncDrive Pro zapewnia wysoki moment obrotowy 80 Nm i wsparcie do 360%. W pełni zintegrowany akumulator litowy EnergyPak Smart oferuje pojemność 625 Wh. Niezwykle szybkie ładowanie umożliwi 6-amperowa ładowarka SmartCharger. Dodatkowo w ramie koła można zamontować drugi akumulator EnergyPak Plus, który dodaje dodatkowe 250 Wh dla jeszcze większego zasięgu (akumulator ten oferowany jest jako wyposażenie opcjonalne).

Świetne zawieszenie Maestro

Zawieszenie Maestro jest w pełni aktywne i bardzo czułe, dzięki czemu jazda w terenie staje się przyjemniejsza i przyjemniejsza. System ten działa na zasadzie wirtualnego (pływającego) środka obrotu tylnej konstrukcji, co eliminuje niepożądane kołysanie podczas pedałowania – dzięki temu nie tracisz energii podczas jazdy i jedziesz płynniej, szybciej i przy mniejszym wysiłku. Maestro wykorzystuje amortyzatory mocowane bezpośrednio do górnego wahacza (tzw mocowanie czopowe) i niższe przełożenie - efektem jest jeszcze wyższa czułość i lepsze tłumienie.

Regulowana geometria

Najnowocześniejsza generacja zawieszenia Maestro wnosi jedną zasadniczą innowację – dzięki tzw flip chip, z łatwością dostosujesz geometrię ramy do swojego stylu jazdy lub terenu po którym najczęściej jeździsz. Możesz mieć kąt główki ramy bardziej stromy lub niższy, co wpływa również na kąt rury podsiodłowej i wysokość środka pedałowania lub spadku suportu (dokładne liczby znajdziesz poniżej w opisie geometrii). Bardziej stromy kąt wideł jest odpowiedni na zjazdy, niższe widelce poprawią stabilność roweru na zjazdach.

Cechy

Silnik: Giant SyncDrive Pro napędzany przez YAMAHA, 80 Nm, 250 W
Czujniki: technologia 6 czujników Giant PedalPlus
Jednostka sterująca: Giant RideControl Ergo
Bateria: Giant EnergyPak Smart 625 Wh, 36 V, 13,8 Ah, litowo-jonowa
Rozmiar: XS (27,5)
Kolor: śliwkowy/czarny
Rama: ALUXX SL Aluminium, zawieszenie Maestro, skok 140 mm, flip chip, silnik środkowy, zintegrowany akumulator (demontaż od dołu), kompatybilność z akumulatorem EnergyPak Plus
Widelec: Fox 36 Float Performance Elite, 150 mm, tłumienie FIT4, oś przelotowa Boost 15 x 110 mm, przesunięcie 44 mm
Amortyzator: Fox Float DPX2 Performance, rozmiar 185/52,5, dostrojony pod Liv
Kierownica: Giant Contact 35 Trail (XS-S: 760 / ML: 780 mm)
Mostek: Giant Contact SL 35
Sztyca: Giant Contact Switch, teleskopowa, 30,9 mm (XS-S: 100, M: 125, L: 150 mm)
Siodełko: Liv Sylvia SL, szyny SST
Przerzutki: Shimano Deore XT, przerzutki 1x12, i-spec EV
Przerzutka: Shimano XTR, Shadow+
Hamulce: Shimano Deore XT, 4-tłoczkowe, tarcze 203 mm
Dźwignie hamulcowe: Shimano Deore XT, BL-M8100, i-spec EV
Kaseta: Shimano SLX, 10-51 zębów
Łańcuch: KMC e12 Turbo, EcoProteq, specjalny do rowerów elektrycznych
Korby: Praxis e-Cadet+, manetka Praxis Wave, 36 zębów (stal wysokiej jakości 4130), niestandardowa prowadnica łańcucha MRP 1X „V3”
Obręcze: Giant e-TR1 29 / 27,5+, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość wewnętrzna 30 mm
Piasty: Giant e-TR1, osie stałe 110x15 i 148x12 mm
Wskazówka: gigantyczny e-TR1
Opony: przód Maxxis Assegai EXO TR, 2.6 / tył Maxxis Dissector EXO+ TR, 2.6
Akcesoria: ładowarka Giant EnergyPak 6A Smart Charger

Rama aluminiowa

Lżejszy, stosunkowo trwały i sztywny materiał, który jest przystępny cenowo. Najbardziej rozpowszechniony materiał do produkcji ram rowerowych.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Szczegóły produktu

Akumulator	625 Wh
Silnik	Yamaha
Rok modelowy	2021
Liczba rzędów	1x12
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Materiał	aluminium
ID produktu	167655

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Veľkostná tabuľka je orientačná, presné miery a geometriu daných modelov nájdete na stránkach výrobcu Giant a Liv.

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena 0/5

(0 ocen)

Dodaj swoją ocenę

Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

Dodaj ocenę

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania do sprzedawcy

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie do sprzedawcy

Elektryczne rowery górskie - z pełnym zawieszeniem od Liv

LIV jest odgałęzieniem marki Giant, której portfolio obejmuje rowery i akcesoria przeznaczone dla kobiet. Produkty te są od początku projektowane z myślą o specyficznych potrzebach kobiet. LIV jest jedną z pierwszych marek rowerów damskich na rynku, znajdziesz tu modele szosowe, górskie i e-rowery.