Lapierre OVERVOLT TR 4.6 27,5 rower elektryczny, zielony
Rower elektryczny Lapierre OVERVOLT TR 4.6
Lapierre Overvolt TR to gwarancja niekończącej się „e-zabawy” dzięki prawdziwym możliwościom all-mountain i połączeniu z mocnymi silnikami Yamaha lub Bosch Performance CX 4. generacji.Opatentowana rama ze stopu Supreme 5 z nisko nachyloną rurą górną zapewnia dużo miejsca i w żaden sposób nie ogranicza rowerzysty dzięki geometrii odzwierciedlającej nowoczesne, współczesne trendy. Fani i entuzjaści szlaków docenią skok 130/130 mm z pierwszorzędną kinematyką i dostrojonymi komponentami, które idealnie ze sobą współpracują.
Szersze opony gwarantują maksymalną przyczepność, skuteczniejsze hamowanie, komfort i bezpieczeństwo. Lapierre Overvolt TR wyróżnia się doskonale skoordynowaną stabilnością i przyczepnością na każdej powierzchni.
Poważny sprzęt sportowy do intensywnej i regularnej jazdy w terenie, w którym można w 100% polegać na wystarczającej wydajności i dopasowaniu części.
Silnik |
Bosch Performance Line CX Gen4, 85 Nm
|
Wyświetlacz |
Purion
|
Rama |
Zintegrowany skok Overvolt FS 130 mm ze stopu Bosch Supreme 5 (hak UDH)
|
Widelec |
RockShox 35 Silver TK, cewka, 15x110mm, 29'', 130mm, skok, 44mm przesunięcie
|
Tłumik |
Czop amortyzatora Lapierre 185x50mm
|
Manetki |
Shimano Deore SL-M4100 10s
|
Przerzutka |
Shimano Deore RD-M5120, 10s
|
Kaseta |
Shimano Deore CS-M4100 11-46T 10s
|
Łańcuch |
KMC E10 Turbo 10s
|
Korba |
Lapierre Overvolt ISIS 155mm (XS) / 160mm (S/M) / 165mm (L/XL) + stalowy pierścień E13 34T
|
Hamulce |
Tłoki Shimano M4100 4 (przód) / 2 (tył).
|
Obręcze |
Lapierre eAM+ 32H, 584x35 Tubeless Ready / Lapierre eAM+ 32H, 584x35 Tubeless Ready
|
Piasty |
Lapierre DA210, boost 15x110, 32H Center Lock / Lapierre DA210, 4 uszczelnione łożyska, boost 12x148, 32H Center Lock
|
Przednia owijkaka |
Maxxis, przód: 27,5x2,6 Minion DHF, 60TPI, EXO, TR / tył: 27,5x2,6 Rekon 60TPI, EXO, TR
|
Pokrywa tylna |
Maxxis, przód: 27,5x2,6 Minion DHF, 60TPI, EXO, TR / tył: 27,5x2,6 Rekon 60TPI, EXO, TR
|
Sztyca |
Zakraplacz Lapierre, Ø: 31,6 mm, skok 80 mm (XS), 100 mm (S), 130 mm (M), 150 mm (L/XL) + dźwignia Shimano
|
Siodełko |
SPRZEDAM ROYAL Vivo
|
Mostek |
Lapierre CNC, 0°, Ø: 31,8 mm, dł.: 40 mm (XS) dł.: 45 mm (S/M), 50 mm (L/XL)
|
Kierownica |
Stop Lapierre 6061DB, szerokość: 760 mm, wznios: 15 mm (XS/S/M), 30 mm (L/XL), Ø: 31,8 mm
|
Gripy |
Chwyty Lapierre, XS/S/M: mała średnica, L/XL: duża średnica
|
Pedały |
VP VPE-527
|
Materiał |
aluminium (opatentowany stop Supreme 5)
|
Skok widelca |
130 mm
|
Podnośnik tylny |
130 mm
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 1x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Rozmiar | XS (150-160 cm), S (158-170 cm), M (168-178 cm), L (176-186 cm), XL (> 184 cm) |
Kolor | zielony |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 27.5" |
Silnik | Bosch Performance Cruise |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | 130 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 130 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 151072 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii