Lapierre Overvolt GLP Elite B500, model 2021
Lapierre GLP II (Gravity Logic Project) to rewolucyjny e-rower enduro, który przenosi jazdę na rowerze elektrycznym na nowy poziom.
Połączenie sztywnej i lekkiej ramy karbonowej, nisko położony środek ciężkości i masa idealnie rozłożona pośrodku pomiędzy kołami znacznie poprawia prowadzenie i właściwości jezdne.
GLP II z silnikiem Bosch Performance CX GEN 4 to naprawdę wyjątkowy sportowy rower elektryczny, który wyróżnia się innowacyjną konstrukcją, sterownością i naturalnym charakterem jazdy.
Kategoria: MTB W PEŁNI
Rok: 2021
Rozmiar koła: 29
Rama: OVERVOLT 160 mm ZINTEGROWANA BOSCH CARBONE BOOST
Widelec: RockShox ZEB CHARGER RC 29'' BOOST 15x110 170mm 44mm OFFSET
Przerzutka: SHIMANO XT 12spd
Korby: E13 E-spec + Stop 160 (S / M) / 165 mm (L / XL) + Pierścień ze stopu E13 34T
Kaseta: SHIMANO SLX 10-51T
Łańcuch: SHIMANO SLX 12s
Hamulce: tłokowe SHIMANO XT 4
Zespół głowicy: FSA Orbit 1.5 ZS NO.57SC / NO.57T
Kierownica: Lapierre ALLOY 6061DB Ø: 31,8 mm Szer.: 760 mm R: 15 mm (S/M) Szer.: 780 mm R: 30 mm (L/XL)
Chwyty: Lapierre GRIPS S / M: mała średnica L / XL: duża średnica
Mostek: Lapierre CNC Ø: 31,8 mm Dł.: 40 mm (S, M) 45 MM (L, XL)
Sztyca: JD DROPPER" RAD Regulacja skoku" Ø: 31,6 mm, skok: 125 mm (S) 150 mm (M / L) 170 mm (XL)
Siodło: Lapierre firmy VELO
Pedały: VP VPE-527
Kołowrotki: SHIMANO SMRT70 203mm
Amortyzator: RockShox SUPER DELUXE SELECT + RT TRUNNION 205x60MM
Skok przedniego widelca: 170
Podnoszenie tylnej konstrukcji: 160
Bateria: BOSCH PERFORMANCE CX GEN4 500Wh POWERPACK PURION
Koło przednie w oplocie: Lapierre EAM + ALLOY 32H: 622x33c J-bend
Koło tylne w oplocie: Lapierre EAM + ALLOY 32H: 584x35c J-bend
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX |
Materiał | karbon |
Silnik | Bosch Performance CX |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 122410 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii