Lapierre OVERVOLT GLP 700 CARBON ULTIMATE, model 2019
Rok: 2019
Rozmiar kół: 27,5"
Rama: OVERVOLT GRAVITY LOGIC OST + 160 mm BOSCH CARBON BOOST
Widelec: RockShox YARI RC MOTION STEROWANIE 29" BOOST 15x110 mm SKOK
Przerzutka: SRAM GX EAGLE 12 spd
Korby: RACEFACE RIDE 30T DIRECT MOUNT STEEL 165 mm (XS), 170 mm (S), 175 mm (M, L, XL)
Kaseta: SRAM NX EAGLE 11-50T 12 spd
Łańcuch: SRAM NX EAGLE PowerLock
Hamulce: SRAM GUIDE RE
Przerzutki: SRAM GX EAGLE SINGLE CLICK 12s
Skład głowicy: FSA ORBIT 1.5 ZS NO.57SC
Kierownica: Lapierre ALLOY 6061DB Szer.: 760 mm R: 15 mm Ř: 31,8 mm
Chwyty: Lapierre DD34 BLOKADA WŁĄCZONA
Mostek: Lapierre ALLOY Ø: 31,8 mm Dł.: 45 mm
Siodło: Lapierre firmy VELO
Piasta przednia: FORMULA SEALED BEARINGS 15x110 BOOST
Piasta tylna: FORMULA SEALED BEARINGS 12x148 BOOST SHIMANO DRIVER 32H
Obręcze: Lapierre e-AM + 32H 584-35c
Opony: MAXXIS 27,5x2,8 HIGH ROLLER II EXO 3C MAXTERRA / REKON + EXO PROTECTION TUBELESS READY
Pedały: FPD NW-91K
Akcesoria: ŁADOWARKA BOSCH 4A
Tarcze: SRAM CENTERLINE 200 mm / 200 mm
Skok przedni: 150 mm
Skok tylny: 150 mm
Silnik: BOSCH PERFORMANCE CX 500 Wh PURION
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Materiał | karbon |
Silnik | Bosch Performance CX |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 64193 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii