Lapierre OVERVOLT AM TEAM ULTIMATE, model 2019
Rok: 2019
Rozmiar kół: 27,5"
Rama: OVERVOLT OST + 150 mm ZINTEGROWANA BOSCH CARBON BOOST
Widelec: RockShox PIKE CHARGER RCT3 27,5 BOOST 15x110 150 mm SKOK
Przerzutka: SRAM GX EAGLE SINGLE CLICK 12 spd
Korby: E13 TRS RACE CARBON ISIS 16T 165 mm + Korby
Kaseta: SRAM NX EAGLE 11-50T 12 spd
Łańcuch: SRAM NX EAGLE PowerLock
Hamulce: SRAM GUIDE RE
Przerzutki: SRAM NX EAGLE SINGLE CLICK 12s
Skład głowicy: FSA ORBIT 1.5 ZS NO.57SC
Kierownica: RACEFACE SIXC CARBON W: 785 mm R: 3/4" Ø: 31,8 mm
Chwyty: Lapierre DD34 BLOKADA WŁĄCZONA
Mostek: Lapierre CNC Ø: 31,8 mm L: 35 mm (S, M), 45 mm (L, XL)
Sztyca: Lapierre DROPPER + TROGGER Ø: 31,6 mm skok: 100 mm (S), 125 mm (M, L), 150 mm (XL)
Siodło: Lapierre firmy VELO
Opony: MAXXIS 27,5x2,8 HIGH ROLLER II EXO 3C MAXTERRA / REKON + EXO PROTECTION TUBELESS READY
Pedały: FPD NW-91K
Akcesoria: ŁADOWARKA BOSCH 4A
Tarcze: SRAM CENTERLINE 200 mm / 200 mm Skok z przodu: 150 mm
Skok tylny: 150 mm
Silnik: BOSCH PERFORMANCE CX 500 Wh POWERTUBE PURION
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Materiał | karbon |
Silnik | Bosch Performance CX |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 64180 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii