Lapierre Lapierre Overvolt GLP II Team, model 2020
Lapierre GLP II (Gravity Logic Project) to rewolucyjny e-rower enduro, który przenosi jazdę na rowerze elektrycznym na nowy poziom.
Połączenie sztywnej i lekkiej ramy z włókna węglowego, nisko położony środek ciężkości i masa idealnie rozłożona pośrodku pomiędzy kołami znacznie poprawiają prowadzenie i właściwości jezdne.
GLP II z silnikiem Bosch Performance CX to naprawdę wyjątkowy sportowy rower elektryczny, który wyróżnia się innowacyjną konstrukcją, prowadzeniem i naturalnym charakterem jazdy.
Kategoria: MTB W PEŁNI
Materiał: węgiel
Rozmiar kół: 27,5" + 29"
Rama: OVERVOLT 160 mm ZINTEGROWANA BOSCH CARBONE BOOST
Widelec: RockShox Lyrika ULTIMATE RCT3 CHARGER 29'' BOOST 15x110 160M 42MM PRZESUNIĘCIE
Przerzutka: SRAM AXS EAGLE 12spd
Korby: E13 E-spec + aluminium 165 mm + SRAM XSYNC EAGLE 34T
Kaseta: SRAM PG1230 EAGLE 11-50T
Łańcuch: SRAM NX EAGLE PowerLock
Hamulce: SRAM G2 RSC 4 tłoczki
Przerzutki: SRAM AXS EAGLE 12spd
Zespół głowicy: FSA Orbit 1.5 ZS NO.57SC / NO.57T
Kierownica: Lapierre ALLOY 6061DB Szer.: 760 mm R: 15 mm Ř: 31,8 mm
Chwyty: Lapierre GRIPS
Mostek: Lapierre CNC Ø: 31,8 mm Dł.: 35 mm (S, M) 45 MM (L, XL)
Sztyca: Lapierre DROPPER + SPUST Ø: 31,6 mm skok: 100 mm (S) 125 mm (M) 150 mm (L, XL)
Siodło: Lapierre firmy VELO
Opony: MAXXIS FT: 29x2,5 ASSEGAI EXO + 3C MAXTERRA / RR: 27,5x2,8 M INION DHR II EXO + 3C MAXTERRA Bieżnik
Pedały: VP VPE-527
Koła w oplocie: Lapierre EAM + CARBON PRZÓD: 622x30c / TYŁ: 584x35c J-bend
Tarcze: SRAM CENTER LINE 220mm / 200mm
Amortyzator: RockShox SUPER DELUXE SELECT + RT TRUNNION 205x60MM
Podnoszenie konstrukcji tylnej: 160 mm
Silnik: BOSCH PERFORMANCE CX GEN4 500Wh POWERPACK PURION
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM NX |
Materiał | karbon |
Silnik | Bosch Performance CX |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 88271 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii