Gigant Full E+3, model 2018
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rama aluminiowa AluxX SL, zawieszenie Maestro, skok 140 mm
Widelec SR Suntour Zerona 35 LO-R 27.5+, skok 140 mm, oś stała Boost 15x110 mm (Quick-Loc), kolumna OverDrive
Amortyzator SR Suntour UnAir LO-R, mocowanie Trunnion
Kierownica Giant Connect Trail, szerokość 780 mm
Mostek Giant Connect, długość: S = 50 mm, M/L = 60 mm, XL = 70 mm
Sztyca podsiodłowa Giant Connect
Siodełko Giant Contact Neutralne
Pedały Giant Original MTB-Sport, aluminiowe, platforma, wymienne piny
Przerzutka Shimano Deore, przerzutki 1x10
Przerzutka Shimano Deore Shadow+, przerzutki 1x10
Hamulce Tektro Orion (HD-M745), czterotłoczkowe, tarcze 203 mm
Dźwignie hamulcowe Tektro Orion (HD-M745)
Kaseta Sunrace CS-MS2, 11-42 zęby
Łańcuch KMC X.10e
Korby Samox AONE, Boost 1x spider, przekładnia 38 zębów
Obręcze Giant GE35, bezdętkowe, szerokość wewnętrzna 35 mm
Piasty Giant eTracker Boost, łożyska kapsułkowane, osie stałe 15x110 / 12x148 mm
Druty ze stali nierdzewnej
Opony Maxxis REKON EXO TR Double Compound, 27,5x2,6", bezdętkowe
Akcesoria Szybka ładowarka Giant EnergyPak 4A
Silnik Giant SyncDrive Sport, napędzany YAMAHA, 80 Nm, 250 W
Czujniki Technologia 4 czujników Giant PedalPlus
Jednostka sterująca Giant RideControl Charge, część sterująca chwytu, funkcja wspomagania chodzenia, złącze micro USB
Akumulator Giant EnergyPak 400 Wh, 36 V, 11,3 Ah, Li-Ion
| Rok modelowy | 2018 |
| Liczba rzędów | 1x10 |
| Materiał | aluminium |
| Akumulator | 400 Wh |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 76208 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii