Giant Stance E+ 2 Power, model 2020
Widelec: SR Suntour XCR 34 Air LO-R, skok 130 mm, zwężana rura sterowa, blokada, oś przelotowa 110x15 Quick-Loc
Tłumik: RockShox Monarch R, High Volume, 184x44mm, specjalnie dostrojony
Kierownica: Giant Connect TR Riser 31,8 x 780 mm
Trzon: Gigantyczny kontakt
Sztyca: Giant 30,9 mm, mikroregulacja na 2 śruby, kute aluminium
Siodło: Giant Contact, neutralne
Przerzutki: Shimano Deore
Przerzutka: Shimano Deore, 10-biegowa, Shadow+
Hamulce: Tektro HD-M745 Orion, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe, 203mm
Dźwignie hamulcowe: Tektro HD-M745 Orion
Kaseta: Shimano HG500-10, 11-42T, 10-biegowa
Łańcuch: KMC e.10 Sport, zoptymalizowany pod rower elektryczny
Korby: kuty stop o minimalnym współczynniku Q, pierścień ze stali 36T do bezpośredniego montażu (XS/S:160, M/L:165, XL:170)
Obręcze: Giant AM 27,5+, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, szerokość wewnętrzna 35 mm
Piasty: Giant eTracker Sport, [F] 15 mm oś przelotowa [R] 141 mm QR
Wskazówka: stal nierdzewna
Opony: Maxxis Rekon 27,5x2,6", Exo Protect, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
Akcesoria: Ładowarka Giant EnergyPak 6A Smart
Jednostka napędowa: Giant SyncDrive Sport napędzana przez YAMAHA, 70 Nm, 250 W
Czujniki: technologia 6 czujników Giant PedalPlus
Jednostka sterująca: Giant RideControl ONE
Bateria: Giant EnergyPak Smart 500 Wh, 36 V, 13,8 Ah, litowo-jonowa
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 1x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Materiał | aluminium |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 109148 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii