Giant Reign E+1 Pro, model 2020
Kolor Elektryczna czerwień
Rama aluminiowa AluxX SL, zawieszenie Maestro, skok 160 mm, silnik umieszczony centralnie, zintegrowany akumulator (demontaż od dołu)
Widelec FOX 36 Float Performance 27,5+, skok 170 mm, tłumienie GRIP, oś stała Boost 110x15 mm (specjalny widelec do rowerów elektrycznych)
Amortyzator FOX Float X2 Performance EVOL
Kierownica Giant Contact Trail, 35x800 mm
Mostek Giant Contact SL 35
Sztyca podsiodłowa Giant Contact Switch, teleskopowa, 30,9 mm (S: 100 / M: 125 / L: 150 / XL: 170 mm)
Siodło Giant Contact (neutralne)
Przerzutka Shimano Deore XT, przełożenia 1x12
Przerzutka Shimano Deore XT, 12-biegowa, Shadow+
Hamulce Shimano Deore XT, 4-tłoczkowe, tarcze 203 mm
Klamki hamulcowe Shimano Deore XT
Kaseta Shimano HG-M7100, 11-51 zębów
Łańcuch KMC e.12 Turbo, EcoProteq, specjalnie do rowerów elektrycznych
Praxis e-Cadet + korby, Q-factor 168mm / Przerzutka Praxis Wave 36 zębów (stal wysokiej jakości 4130, kuta na zimno), prowadnica łańcucha MRP 1X
Obręcze Giant e-TR1 27,5 WheelSystem, szerokość wewnętrzna 30 mm
Piasty Giant e-TR1 27,5 WheelSystem, oś stała Boost 110x15 i 148x12 mm
Przewody Giant e-TR1 27,5 WheelSystem
Opony przód: Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra EXO + TR, 27,5x2,6 / tył: Maxxis High Roller II 3C MaxxTerra DoubleDown TR, 27,5x2,6 (bezdętkowe)
Akcesoria Giant EnergyPak 6A Smart Charger i zestaw do pracy bezdętkowej
Silnik Giant SyncDrive do zasilania firmy YAMAHA, 80 Nm, 250 W
Czujniki Technologia 6 czujników Giant PedalPlus
Jednostka sterująca Giant RideControl ONE, łączność Bluetooth i ANT+
Bateria Giant EnergyPak Smart 500 Wh, 36 V, 13,8 Ah, litowo-jonowa
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
Materiał | aluminium |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 96399 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii