Superior eXF 939, model 2019
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Farba: Matte Black/Black
Kategória: E-SPORT
Modelová rada: E-MTB SPORT XF
Modelový ročník: 2019
Počet prevodov: 1x11
Veľkosť: 17.5"(M), 19.0"(L), 21.0"(XL)
Systém pohonu: Shimano STePS E8000 Middle Drive Unit
Batéria: Shimano STePS BT-E8010 Li-Ion 504Wh
Display: Shimano STePS SC-E8000
Pohonná jednotka: Shimano STePS DU-E8000 36V/250W/70Nm
Podpora šliapania: 25km/h
Nabíjacie cykly: 1000
Nabíjačka a doba nabíjania: Shimano STePS EC-E6002 7.5h
Rám: Alu X6 Ultralight, STePS Semi-integrated battery
Vidlica: Rock Shox Reba RL, Tapered, Boost
Systém pruženia/tlmenia: Solo Air/Remote LO
Zdvih predný/zadný: 130mm/130mm
Zadné odpruženie: Rock Shox Monarch RT-D3, 184x44mm
Hlavové zloženie: Acros AZX-251, 1-1/8" x 1.5", BlockLock
Stredové zloženie:
Predstavec: ONE Race
Riadítka: Alloy flat
Sedlovka: Crank Brothers Highline Dropper, 150mm/31.6mm
Gripy: ONE Lock-on
Sedlo: Fizik Taiga
Brzdy: Shimano BR-MT520 hydraulic disc brake 180/180mm
Radenie: Shimano SLX SL-M7000 RapidFire Plus
Prešmykač:
Prehadzovačka: Shimano XT RD-M8000-GS Shadow RD+
Kľuky: Shimano STePS FC-E8000 34T
Kazeta: SunRace CS-MS8 11-46T
Reťaz: KMC-X11ET Turbo Power
Predný náboj: DT Swiss H 1900 Spline 30 15x110mm
Zadný náboj: DT Swiss H 1900 Spline 30 12x148mm
Ráfiky: DT Swiss H 1900 Spline 30
Drôty: DT Swiss H 1900 Spline 30
Plášte: Schwalbe Nobby Nic SnakeSkin 29x2.60"
Pedále:
Hmotnosť: 21.5 kg
| Rok modelowy | 2019 |
| Liczba rzędów | 1x11 |
| Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX |
| Materiał | aluminium |
| Silnik | Shimano STePS E8000 |
| Akumulator | 500 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 81026 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii