Damski rower elektryczny Lapierre Overvolt TR 3,5 W 27,5 w kolorze białym
Damski rower elektryczny Lapierre Overvolt TR 3,5 W 27,5
Opatentowana rama ze stopu Supreme 5 z nisko nachyloną rurą górną zapewnia dużo miejsca i w żaden sposób nie ogranicza rowerzysty dzięki geometrii odzwierciedlającej nowoczesne, współczesne trendy. Fani i entuzjaści szlaków docenią podnośnik 120/130 mm z pierwszorzędną kinematyką i dostrojonymi komponentami, które idealnie ze sobą współpracują.Szersze opony gwarantują maksymalną przyczepność, skuteczniejsze hamowanie, komfort i bezpieczeństwo. Lapierre Overvolt TR wyróżnia się doskonale skoordynowaną stabilnością i przyczepnością na każdej powierzchni.
Silnik |
YAMAHA PW-SE
|
Bateria |
Yamaha Intube 500Wh
|
Wyświetlacz |
LCD DISPLAY
|
Rama |
OVERVOLT OST + 120 mm YAMAHA SUPREME 5 ALLOY BOOST
|
Widelec |
SR Suntour XCM 34 COIL LO-R 15AH OŚ RYNKOWA 110 mm 27,5" 130 mm Skok
|
Tłumik |
Lapierre AIR AF2 184x44
|
Manetki |
9-biegowa Shimano ALTUS SLM2010
|
Przerzutka |
Shimano Acera RDM3000GS, 9-biegowa, Shadow
|
Kaseta |
Sunrace CSM090, 9-biegowa, 11-36T
|
Łańcuch |
KMC E9S
|
Korba |
Lapierre OVERVOLT YAMAHA SZEROKI WĄSKI 32T 170 mm
|
Hamulce |
Shimano MT200
|
Obręcze |
Lapierre EAM + 32H 584 -35C
|
Piasty |
Oś przelotowa Shimano MT400 Boost
|
Opony |
Schwalbe SMART SAM K-GUARD 27,5x2,6"
|
Sztyca |
STOP Lapierre, Ø 31,6 mm, 350 mm
|
Siodełko |
XLC by DDK
|
Mostek |
Lapierre ALLOY, 0°, Ø 31,8 mm, 45 mm
|
Kierownica |
Lapierre ALLOY 6061, 680 mm, wysokość 25 mm, Ø 31,8 mm
|
Gripy |
Blokada Lapierre DD34
|
Stery |
FSA Orbit 1.5 ZS nr 57SC
|
Pedały |
FPD NW-91K
|
Tarcze |
SHIMANO RT30 203 mm / 180 mm
|
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x9 |
Kolor | biały |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 27.5" |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | przód 130 mm / tył 120 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
ID produktu | 213346 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii