Cannondale Habit Neo 4, model 2020
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Widelec: RockShox Recon RL, 140 mm, Solo Air, 15 x 110, zwężana rura sterowa, przesunięcie 51 mm
Amortyzator: RockShox Deluxe Select R, DebonAir
Korby: Bosch Gen4 z niestandardowym przesunięciem AI, 34T
Jednostka napędowa: Bosch Performance Line CX 250W
Bateria: Bosch PowerTube 500Wh
Wyświetlacz: Bosch Purion
Ładowarka: Bosch 4A
Przerzutka: SRAM SX Eagle
Kaseta: SRAM PG-1210, 12-rzędowa, 11-50T
Łańcuch: SRAM SX 12spd
Przerzutki: SRAM SX Eagle, 12-biegowa
Hamulce: Hydrotarczowe SRAM Level T, tarcze środkowe 200/200 mm
Obręcze: WTB STX i29 TCS, 32h, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Piasta przednia: Formula DC-511, 15x100
Piasta tylna: Formula DC-1248, 12x148
Kolce: Mistrz Szwajcarii DT
Opony: Maxxis Rekon, 29 x 2,6", EXO, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Kierownica: Cannondale 3 Riser, stop 6061, wznios 15 mm, odchylenie 8°, wznios 4°, 780 mm
Mostek: Cannondale 3, kuty 3D stop 6061, 1-1/8", 31,8, 0 stopni
Skład główki: Zintegrowane uszczelnione łożysko, stożkowe
Siodełko: Fabric Scoop Shallow Sport, stalowe szyny
Sztyca: regulowana TranzX, wewnętrzne prowadzenie linek, 31,6, 80 mm (XS), 100 mm (S), 120 mm (M), 130 mm (L-XL)
| Rok modelowy | 2020 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM SX |
| Materiał | karbon |
| Silnik | Bosch Performance CX |
| Akumulator | 500 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 89976 |
Górskie, miejskie i crossowe
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
|---|---|
| Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii