Rower Rock Machine Crossride e350, 17", test
SPECYFIKACJA: RAMA: Alu 6061.T6 Wielokrotnie cieniowana
SKOK (dł./szer. mm): 50 mm
WIDELEC: SR Suntour NEX-E25 P
SYSTEM SPRĘŻYNY/TŁUMIENIA: Regulacja sprężyny śrubowej/odbicia
TYLNE ZAWIESZENIE: -
KORBY Z PRZEKŁADNIKAMI: DAPU ED2L 42T z aluminiową osłoną łańcucha
PRZERZUTKA PRZEDNIA:-
PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Acera RD-M360-SGS
DŹWIGNIE PRZEKŁADNI: Shimano SL-M310 RapidFire Plus
KASETA: Shimano HG31-8 11-32T
ŁAŃCUCH: KMC X8
HAMULCE: Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano BR-MT200 160/160 mm
KOMPOZYCJA CENTRALNA: NCTE z czujnikiem obrotów
SKŁAD GŁOWY: Półnabój FSA nr 10
PEDAŁY: Marwi SP-610
PIASTA PRZEDNIA: Shimano HB-TX505 CL QR
PIASTA TYLNA: Silnik tylny DAPU M155
OBRĘCZE: WTB SX19 36H
PRZYPRAWA: Sapim
OPONY / WEWNĘTRZNA: Klin Freedom 700×38C
PRZEDSTAWICIEL: ONE Sport 31,8 mm
KIEROWNICA: Aluminiowa, podniesiona
UCHWYTY: Ergo Lock-on
SIEDZENIE: ONE Sport
SIODŁO: Selle Royal 3050 HRN
LICZBA TRANSMISJI: 1×8
SYSTEM E-BIKE: BFI Sport Drive
AKUMULATOR: Panasonic Li-Ion 36 V / 418 Wh-11,6 Ah
WYŚWIETLACZ: Okrągły wyświetlacz
JEDNOSTKA NAPĘDOWA: Dapu M155, 36 V / 250 W / 40 Nm / Czujnik**
PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA: 25 km/h
ILOŚĆ CYKLI ŁADOWANIA: 1000 / 80% pierwotnej pojemności
CZAS ŁADOWANIA: 2,5 godz. / 4A – 7,5 godz. / 2A (w zależności od ładowarki i akumulatora)
Liczba rzędów | 1x8 |
Materiał | aluminium |
Silnik | BFI Sport Drive |
Akumulator | 400 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 101289 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii