Rower elektryczny Liv Amit E+2 2018
Ten towar jest niedostępny
Podobne produkty
Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania
Rozmiar koła: 28"
Rama: aluminium AluxX SL
Widelec: SR Suntour NEX E25 HLO, skok 63 mm, oś przelotowa 15 mm, kolumna OverDrive
Korby: FSA, przerzutka 38 zębów, osłona łańcucha
Manetki: Shimano Acera M3000, przerzutki 1x9
Kaseta: Shimano HG 201, 11-34 zębów, 9 biegów
Łańcuch: KMC X.9e, specjalnie do rowerów elektrycznych
Przerzutka: Shimano Alivio Shadow, 9 biegów
Obręcze: Giant eX 2 700C, aluminiowe, specjalnie do rowerów elektrycznych
Piasty: Giant eTracker, specjalne do rowerów elektrycznych, łożyska kapsułkowane, przednia oś pełna 15 mm, tylna 135 mm szybkozłączka
Pedały: aluminiowe, platformowe
Hamulce: Tektro M285, hydrauliczne tarczowe, tarczowe 180 mm
Mostek: Giant Connect
Kierownica: Giant Connect Trail, szerokość 730 mm
Dźwignie hamulcowe: Tektro M285
Druty: stal nierdzewna 14G
Opony: Schwalbe Smart Sam 700x47, 60 TP, zabezpieczenie przed przebiciem
Siodełko: Liv Contact Comfort (pionowe)
Sztyca: Giant Connect
Kolor: biały
Dodatki: Zintegrowane światło dzienne Giant Numen iD, światło przednie Axa Blueline 30 Steady E6 LED
Silnik: Giant SyncDrive Sport, napędzany YAMAHA, 80 Nm, 250 W
Typ akumulatora: Giant EnergyPak 400 Wh, 36 V, 11,3 Ah, Li-Ion
Ładowarka: Tak
Wyświetlacz: Tak, złącze micro USB
Funkcja: Giant RideControl Charge, technologia 4 czujników Giant PedalPlus, część sterująca chwytu, funkcja wspomagania chodzenia, 3 poziomy wspomagania, złącze micro USB
Zasięg: 80 km
Szczegóły produktu
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 400 Wh |
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 1x9 |
ID produktu | 65327 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Ocena 0/5
comment Pytania do sprzedawcy
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
comment Oceny
Obecnie nie ma tu żadnych opinii