Lapierre OVERVOLT CROSS 400 Yamaha, model 2018
Widelec: SR Suntour NEX-E25 700C
Przerzutka: SHIMANO ALTUS RDM2000 9s SHADOW DESIGN
Korby: FSA VERO 38T 170mm
Kaseta: SHIMANO HG200 9s 11-36T
Łańcuch: YBN S9 S
Hamulce: SHIMANO M315
Zmiana biegów: SHIMANO ALTUS SLM2000
Skład głowicy: FSA Orbit 1.5 ZS NO.57SC
Kierownica: HB-RB11L 31,8 mm, 15 mm x 680 mm
Chwyty: HERRMANS OXY DD29 ERGO
Mostek: HL TDS D602 31,8 * 17 °, 70 mm
Sztyca: HL SP-207 350X31,6
Siodełko: SELLE ROYAL SHADOW ROYAL GEL
Piasta przednia: SHIMANO HBTX505
Piasta tylna: SHIMANO FHTX505
Obręcze: MACH1 630 disc 36H 622-21
Opony: CONTINENTAL DOUBLE FIGHTER III 29'' x 2,0
Pedały: VP-856
Światło: obejmujące ILLICO / PRESTO
Akcesoria: TYLNA Podpórka
Kołowrotki: SHIMANO SMRT10 180mm / 160mm z centralnym zamkiem
Skok przedni: 63 mm
Silnik: YAMAHA PW 400Wh WYŚWIETLACZ LCD
Waga: 22,6 kg
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 1x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Altus |
Materiał | aluminium |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 400 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 49750 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii