Pirelli Cinturato™ GRAVEL H HP-Line 700x45C ProWALL SmartEVO GR opona, TLR, kevlar, classic
Pirelli Cinturato™ GRAVEL H HP-Line ProWALL SmartEVO GR opona
Opona gravelowa Pirelli Cinturato™ GRAVEL H High Performance Line jest przeznaczona do twardych i zwartych nawierzchni, w tym asfaltu. Niski, gęsty bieżnik tworzy szeroką powierzchnię styku, która zapewnia precyzyjne prowadzenie, wysoką efektywność toczenia i pewność w zakrętach. Dzięki połączeniu konstrukcji 120 TPI, warstwy ochronnej ProWALL GRAVEL i mieszanki SmartEVO GR opona oferuje szybkość, niezawodność i odporność na przebicia nawet na długich trasach gravelowych.Bezdętkowa konstrukcja TLR umożliwia jazdę z niższym ciśnieniem, co zapewnia lepszy komfort, trakcję i wyższą odporność na przebicia. Opona jest kompatybilna z obręczami hookless zgodnie z najnowszymi standardami i jest produkowana we Włoszech w ramach najwyższej klasy HP-Line, która wykorzystuje technologie inspirowane sportami motorowymi. Dzięki mieszance SmartEVO GR o niskich oporach toczenia i wysokiej przyczepności nadaje się do szybkich szutrowych dróg i długich wycieczek all-road na sucho i na mokro.
|
Gravel H (Hardpack Terrain) – na twarde i zwarte nawierzchnie
|
|
High Performance Line (HP-Line) - wyprodukowano we Włoszech z wykorzystaniem najlepszych technologii
|
|
Konstrukcja ProWALL Gravel - ochronne wzmocnienie ścian bocznych dla lepszej odporności na przebicie
|
|
SmartEVO GR - mieszanka polimerowa zmniejsza opór toczenia, co zapewnia większą prędkość przy takim samym wysiłku
|
|
TLR Tubeless-Ready - umożliwia jazdę bez dętki z niższymi ciśnieniami, wyższym komfortem i odpornością
|
|
Kompatybilny z obręczami hookless zgodnie z aktualnymi standardami
|
| Kolor | classic |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 700C |
| Szerokość opony | 45C |
| Waga | 530 - 610 g info |
| Konstrukcja | 120 TPI |
| ETRTO | 45-622 |
| ID produktu | 375115 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.



































































Wariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL H HP-Line 700x45C ProWALL SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Odlewanie plastiku było dość trudne, ale spotkałem się z gorszymi przypadkami.
Przejechałem już kilkaset kilometrów i mogę powiedzieć, że to bardzo szybki plastik.
Obecnie testowane tylko na suchym asfalcie. Jestem ciekaw, jak sprawdzi się w bardziej wymagających warunkach.
Plast sa nahadzoval pomerne tazko ale zazil som aj horsie.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneZatial mam odjazdenych par stoviek km a mozem povedat ze je to velmy rychly plast.
Aktualne vyskusane iba za sucha a prevazne asfalt. Som zvedavy aky bude v narocnejsich podmienkach.
Wariant Pirelli Cinturato™ GRAVEL H HP-Line 700x40C ProWALL SmartEVO GR plášť, TLR, kevlar
Předčil očekávání, velmi rychlý plášť a po pár set kilometrech mi přijde, že se ani moc neojíždí
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał