Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel opona, TLR, kevlar, classic
Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C opona, TLR, kevlar, classic
169 zł
Pirelli Cinturato Adventure 700x45C ProWALL Gravel opona, TLR, kevlar, classic
189 zł
Pirelli Cinturato™ Adventure 27.5x2.0" (650B x 50C) ProWALL Gravel opona, TLR, kevlar
189 zł
Pirelli Cinturato™ Adventure 700x45C ProWALL Gravel opona, TLR, kevlar
169 zł
Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel opona, TLR, kevlar
189 zł
Pirelli Cinturato™ Adventure ProWALL Gravel plászcz
Plaszcz Cinturato Adventure został zaprojektowany do Twojej przygody bikepackingowej; wzór bieżnika jest niższy na środku i bardziej agresywny po bokach, a wypustki wywodzą się z konstrukcji MTB, która ma na celu wspieranie rowerzysty w terenie. Cinturato Adventure jest wyposażony w nową konstrukcję ProWall Gravel - przygotowaną do użytku bezdętkowego z dodatkowym wzmocnieniem ścian bocznych, które zapobiega bocznemu przecięciu, a mieszanka gumowa ProCompound Gravel dzięki swojej formule z różnych polimerów zapewnia większy zasięg. Cinturato Adventure to opona, która zapewni Ci przyczepność i trakcję na różnych nawierzchniach.|
ProCompound Gravel to specjalna mieszanka gumowa opracowana z myślą o stałej wydajności jazdy i wydłużonej żywotności opony
|
|
TLR (bez dętki) aramidowa składana stopka zoptymalizowana dla szerszych obręczy i niższego ciśnienia pompowania opony
|
|
Opona przeznaczona do długich tras i jazdy w terenie
|
|
Bieżnik przystosowany do bikepackingu – szybki środek i stabilne boczne wypustki
|
|
Przyczepność na różnych nawierzchniach – niezawodne zachowanie na szutrze, drodze i w przejściach między nimi
|
| Kolor | classic |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 700C (28") |
| Szerokość opony | 40C |
| Oplot | 60 TPI |
| Waga | 560 - 650 g info |
| ID produktu | 233917 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Wariant Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý deň. chcem si kúpiť tento produkt (Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic), ale neviem, či sa dá použiť na rám kolesa DT SWISS R460 (maximálne napätie špicov 1200 N a rozmer ráfika 622x18mm, ERO 596mm) a či je vhodný aj ako bezdušový plášť.
•
Tubeless alkalmas ez a gumi. Az említett felni kissé keskenynek tűnik ehhez a gumihoz, de lehetséges, hogy jó hozzá.
•
Wariant Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
W tytule jest 35 stopni Celsjusza, a w opisie produktu 40 stopni Celsjusza. Gdzie tu prawda?
V názve je 35C...v detailoch produktu 40C...kde je pravda?
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
•
Vdaka, upravene - jedna sa skutocne o 35C verziu.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
-6% Pirelli Cinturato All Road 700x40C Pro opona, TLR, kevlar, classic
169 zł
-6%
SCD 239 zł
Promocja -15% Pirelli Cinturato™ Gravel S 700x40C TechWALL SpeedGRIP opona, TLR, kevlar classic
249 zł
-15%
SCD 349 zł
-35% Maxxis Reaver 700x40C EXO, opona, TR, kevlar, tanwall
169 zł
-35%
SCD 269 zł
savings Maxxis Ravager 700x40C EXO opona, TR, kevlar, tanwall
139 zł
savings
SCD 259 zł
-27% Pirelli Cinturato™ Gravel RC 700x35C opona, TLR, kevlar, classic
249 zł
-27%
SCD 339 zł
savings Schwalbe Doc Blue Professional uszczelniacz bezdętkowy, 500 ml
67,99 zł
savings
SCD 109 zł
Pirelli Cinturato Smart Seal uszczelniacz do opon bezdętkowych, 125 ml
43,99 zł
SCD 49,99 zł
Pirelli Scorpion Smart Seal uszczelniacz do opon bezdętkowych, 240 ml
49,99 zł
SCD 61,99 zł
Pirelli SEALANT P ZERO uszczelniacz do opon bezdętkowych, 60 ml
26,99 zł
SCD 37,99 zł
Promocja -19% Lezyne Micro Floor Drive HP pompka ręczna, srebrny
169 zł
-19%
SCD 259 zł
Promocja -33% Lezyne Micro Floor Drive Digital HPG pompka
259 zł
-33%
SCD 399 zł
Promocja -20% Lezyne Micro Floor Drive HV minipompka, srebrny
199 zł
-20%
SCD 299 zł
-26% Lezyne Alloy Floor Drive 3.5 pompka serwisowa, srebrny
289 zł
-26%
SCD 399 zł
Promocja -17% Effetto Mariposa Carogna taśma dwustronna do opon, 16 mm/16 m
239 zł
-17%
SCD 299 zł
Nowość -10% Pillar Performance Triple Magnesium Professional Recovery Powder napój regeneracyjny, 200 g, berry
179 zł
-10%
SCD 199 zł
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Wariant Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
opinia po przejechaniu 4000 km: plastik wygląda jak Tufo Thundero, zarówno pod względem wzoru, jak i ceny, ale to Pirelli to już zupełnie inna guma w dotyku, plastik jest bardzo szybki i cichy na asfalcie i dobrze trzyma się w świetle terenowym, jeździłem głównie po Trnawskich drogach gruntowych i nie uległem wypadkowi. Mam jakieś wahania lub utratę przyczepności, defekty mnie omijają, wyrzucane jak bezduszność.
recenzia po odjazdeni 4000km: plast sa napadne podoba Tufo Thundero, vzorom aj cenou, avsak tato Pirelli je uz na omak uplne ina guma, plast je velmi rychly a tichy na asfalte a aj dost podrzi v lahkom terene, jazdene prevazne na trnavskych polnackach a nestretol som sa z nejakym zavahanim alebo stratou gripu, defekty ma obchadzaju, nahodené ako bezduse.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Aku maju prosim ta realnu sirku? (a na akych rafoch?)
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Hi, I have 700*40. but its only 36 on my 24 wide rim.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Jeżdżę nimi głównie po asfalcie przy wyższym ciśnieniu. Są szybkie i ciche, subiektywnie rzecz biorąc, dobrze trzymają się na kurzu i żwirze. Trzeba uważać na mokrym asfalcie, gdzie czasami pękają w zakrętach i przy hamowaniu, ale to raczej zaleta niż wada. Kupiłbym je ponownie.
Jazdím s nimi prevažne asfalt na vyšších tlakoch. Sú rýchle a tiché, subjektívne podržia niečo aj na prachu a štrku. Treba dať pozor na mokrom asfalte, tam sa občas utrhne v zákrutách a pri brzdení, ale to je asi skôr vlastnosť ako negatívum. Kúpil by som znovu.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic
Mounted with a TPU tube as rear tire on my touring flat-bar gravel bike. Does not dissapoint so far (just 200 km, will see how it behaves after longer use). Inflated at 3.5 bar, it's comfortable and grippy enough on gravel country roads.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
Sprawdzone i przetestowane, jeszcze nie jeżdżone zbyt wiele, dobrze trzymają się na autostradzie, nie hałasują na asfalcie.
Będę wiedział więcej po pierwszej dłuższej podróży. Są ładne i wyglądają na węższe. Mają rozmiar 35, ale wolałbym maksymalnie 32.
Vyskusane, zatial vela nenajazdene, na polnacke drzia fajn, na asfalte nerusia hlukom.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneViac sa dozviem po prvom dlhsom vylete. Su pekne a vyzeraju uzsie. Maju 35, ale hadal by som max 32
Ako som nahodil, tak som zhodil, su strasne vajcove. Cakal som, ze si sadnu. Pretlakoval som, nasadil viackrat, ale na moje cestnejsie rafy vobec nesedia. Toto sa mi stalo s plastami prvy raz. Som z toho konsternovany.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli Cinturato™ Adventure 700x45C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Mam je na rowerze, którym jeżdżę głównie po szutrowych drogach gruntowych, czasami po asfalcie. Dobrze trzymają się na suchej nawierzchni, ale nie miałem jeszcze okazji przetestować ich na mokrej.
Mám ich na bajku, ktorý používam hlavne na štrkových poľných cestách, občas po asfalte. Na suchu drží dobre, na mokrom povrchu som ešte nemal možnosť vyskúšať.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic
Jestem całkowicie zadowolony, wyglądają na nieco węższe niż się spodziewałem, ale bieżnik jest solidny, pasują jak ulał.
Úplná spokojnosť, vyzerajú trochu užšie ako som čakal, ale dezén solídny, nahodené ako bezduše.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Pomer cena/vykon je paradny. Plaste maju 2,5k km a vyzeraju ako nove, ziaden defekt.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli Cinturato™ Adventure 27.5x2.0" (650B x 50C) ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Odskusane na Alpe Adria, paradny plast na bikepacking.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Gwiazdka w dół, a prawie dwie. Nie spodziewałem się, że będą mnie tak dręczyć przy szóstym rzucie.
1) Bardzo trudno założyć folię na felgi. Próbowałem różnych sztuczek. Ostatecznie zadziałało użycie szerszych i bardziej płaskich zacisków Park Tool TL-4-2C (jak dotąd radziłem sobie z Park Tool TL-1-2C) oraz dokładne namydlenie plastikowej stopki i felgi na koniec „zatrzasku”.
2) Kiedy napompowałem plastik, wyglądało to jak ósemka na kółkach. Godzina zabawy z plastikiem, noc na jego rozłożenie i w końcu zadziałało.
Odzyskują reputację. Jak dotąd przejechałem na nich pierwsze 100 km – asfalt, kamieniste drogi, drogi gruntowe. Wydają się szybkie i dobrze trzymają się na żwirze i piaszczystych zaspach. Trzymam za nie kciuki
Hviezdicka dole a skoro aj dve. Necakal som, ze asi uz 6. plaste, co budem nahadzovat ma takto vytrapia.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone1) Velmi narocne nahodenie plastov na rafiky. Skusil som rozne finty. Nakoniec zabralo pouzitie sirsich placatejsich montpak Park Tool TL-4-2C (doteraz som si vystacit s Park Tool TL-1-2C) a poctive namydlenie petky plasta a rafika pre posledny usek "zaklapnutia".
2) Ked som plast nafukal, vyzeral, ako keby som mal osmicku na kolese. Hodina hrania sa s plastom, noc na ustalenie a nakoniec sa podarilo.
Svoju reputaciu ziskavaju naspat. Zatial mam s nimi prvych 100 km - asfalt, kameniste cesty, polne cesty. Vyzeraju byt rychle a podrzali v sotoline, na pieskom nanose. Drzim im palce
Wariant Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
Trocha hlučnejší na asfalte, ale inak super
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli Cinturato™ Adventure 700x45C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Przejechałem na oponach ok. 1200 km po mieszance asfaltu i żwiru, a opony miały dętki TPU na obręczach 25 mm i ciśnienie +/- 2 bary.
Ogólnie rzecz biorąc, opony nie zrobiły na mnie większego wrażenia – zużycie nastąpiło szybciej niż się spodziewałem, a opony były krzywe. Mieszanka 60TPI też nie była rewelacyjna.
Trwałość oceniam pozytywnie, nie miałem żadnych wad.
Obecnie jeżdżę na TUFO THUNDERO HD 48 mm i to znacząca poprawa.
Na plášťoch som odjazdil asi 1200 km mix asfalt / gravel a boli jazdené s TPU dušami na 25mm ráfikoch pri +- 2 baroch.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneCelkovo ma plášte príliš nepresvedčili, vizuálne opotrebenie prišlo rýchlejšie ako som si myslel a navyše boli plášte krivé. 60TPI zmes tiež nebola raketová.
Ako pozitívum hodnotím odolnosť, ja som bol bez defektu.
Momentálne jazdím TUFO THUNDERO HD 48mm a je to výrazný posun k lepšiemu.
Ahoj ako sa obúvali na 25mm ráfik?
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Ahoj, čo si spomínam tak veľmi ztuha. Ale podarilo sa
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Prezuvat tieto plaste je peklo a dostat ich do roviny je super-peklo! Pri defekte v lese je to nemozne.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
Po założeniu plastikowego węża, spróbowałem założyć je na inne koła i docisnąć je do oporu, aby stopki całkowicie się zazębiły, ale problem nadal występuje. Prawdopodobnie uszkodzona część.
Po obouti plaste hadzu. skusal som ich prezut aj na ine kolesa a natlakovat cez limit, aby patky uplne zaskocili, ale problem pretrvava. Asi vadny kus.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
Wariant Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic
Wariant Pirelli Cinturato Adventure 700x45C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic
Wariant Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic
Wariant Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic
Wariant Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic
Wariant Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic